大眾面臨中國強迫勞動的新跡象：漢德爾斯布拉特 - 彭博社
Jasmina Kuzmanovic, Jana Randow
德甲聯賽標誌。攝影師：Lukas Schulze/Getty Images歐洲央行需要更多證據表明通脹正在迴歸其目標，然後才能安全地開始放鬆貨幣政策，副行長路易斯·德·金多斯表示。
法蘭克福的官員們必須密切關注可能重新點燃價格上漲的風險因素，金多斯週三在克羅地亞斯普利特的一次活動中表示演講，列舉了迅速增長的工資、高企業利潤率和地緣政治緊張局勢。
“雖然我們正在朝着正確的方向前進，但我們不應該過於急躁，”他告訴克羅地亞斯普利特的一次活動，“在我們獲得必要信息確認通脹可持續迴歸到我們的2%目標之前，還需要一些時間。”
歐洲央行官員正在評估在推出歐元以來最激進的加息行動後何時可以開始降低借貸成本。儘管價格正在回落，但全球範圍內仍面臨上行風險，週三來自美國的數據説明了持續存在的危險。
“接下來的幾個月將特別豐富，我們將獲得有關基礎通脹驅動因素的最新信息，包括最新的工資協議和企業價格重新設定的數據，”金多斯表示。“我們還將在三月獲得新的預測。”
他警告説，歐洲央行每季度的預測仍存在很大的不確定性，這意味着“必須將其與即將到來的數據一起考慮”。
古因多斯對通脹持謹慎樂觀態度，並呼籲耐心，這一立場得到了他的兩位同事在同一活動上的附和。
“我們似乎做對了，因為通脹正在下降，希望能夠朝着我們的中期目標以可持續的方式發展，”克羅地亞央行行長鮑里斯·武伊奇奇説。
與此同時，西班牙的巴勃羅·埃爾南德斯·德科斯表示，歐洲央行“正在等待未來幾周和幾個月的更多信息，以確保通縮過程穩固，然後我們才會開始放鬆政策。”
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德科斯還警告稱，該地區經濟面臨“非常、非常重大”的中期挑戰。古因多斯也表示，“潛在增長很可能在未來放緩。”
“在短期內，即將到來的數據繼續顯示出疲軟，”古因多斯説。
事實上，歐元區目前正努力實現增長，因為其最大成員國德國正經歷製造業衰退。分析師預計，週三晚些時候的數據將證實20個國家的產出在第四季度停滯不前，古因多斯對此表示同意。
Blackstone Inc.退出了對德國有爭議的足球媒體版權交易的競標，此舉是因為受到了批評外國資本的球迷的強烈反對。
根據德國職業足球管理機構德國足球甲級聯賽有限責任公司（DFL）發來的一封電子郵件聲明，與剩下的競標者CVC資本合作伙伴進行的討論將繼續進行，證實了週二彭博新聞的報道。
“我們確認，經過良好的討論，出於各種原因，Blackstone將不再被視為德甲和德乙的戰略營銷合作伙伴，”聯賽在聲明中表示。“DFL和俱樂部一直知道，去年12月確定的關鍵點和底線對潛在合作伙伴提出了很高的要求。”
DFL拒絕透露Blackstone的決定細節。週二，知情人士表示，由於擔心交易需要多長時間才能實現，以及結構和經濟因素使得Blackstone難以看清如何使交易達成，這家收購公司放棄了追求。這些人表示，由於信息屬於私人信息，他們不願透露身份。
此舉是在有新聞報道稱一些俱樂部希望就該提案進行重新投票之後，可能會拖延已經是一個有爭議的過程。
據稱，CVC仍致力於追求潛在交易，該公司持有法國和西班牙精英足球聯賽的媒體利益。
黑石和CVC的代表拒絕置評。
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在週末發生了一系列反對私募股權參與體育頂級聯賽德甲的抗議活動之後，黑石做出了決定。許多比賽，包括拜仁慕尼黑和勒沃庫森之間的頂級對決，都因球迷向球場扔糖果和彈跳球而推遲進行。
漢堡和漢諾威96之間的比賽在漢諾威球迷展示俱樂部董事總經理馬丁·金德的標語後被打斷，標語上有一個十字準星，據sportschau.de報道。
上週末的《明鏡體育》批評了黑石董事長斯蒂芬·施瓦茨曼，指出他在2010年將奧巴馬總統計劃中的税收增加與阿道夫·希特勒入侵波蘭進行了比較。施瓦茨曼當時為這個類比道歉，但仍然保持對税收提案的批評。
彭博新聞在11月首次報道德甲聯盟正在進行第三次嘗試籌集外部資金。此前，該聯盟曾在球迷和球隊的反對聲中放棄了早前的嘗試。
包括黑石集團、CVC和EQT AB在12月份提交了對該公司少數股權的競標，該公司持有該國頂級足球聯賽的轉播權。上個月，DFL選擇了黑石集團和CVC作為最終競標者。
計劃是幫助聯賽數字化其內容，並在德國和全球範圍內獲得更有利可圖的權利交易，以努力趕上或與商業上更成功的英超聯賽保持一致。
儘管俱樂部在12月份投票贊成該交易，但球迷團體一直強烈反對，其中一些人批評這些公司接受來自沙特阿拉伯的資金。在過去幾周裏，一些球迷暗示結果被漢諾威的金德的行動所扭曲，他在俱樂部成員要求他投反對票時投了贊成票。
斯圖加特VfB俱樂部主席克勞斯·福格特上週呼籲對投資者的進入進行“更新、透明”的投票。
大眾汽車股份公司面臨新證據指控其在新疆合資企業存在侵犯人權的行為，這是中國西部地區，政府被指控強迫維吾爾族和其他穆斯林少數民族工作，Handelsblatt報道。
Handelsblatt稱，大眾汽車及其中國合作伙伴上汽在吐魯番建造測試賽道期間可能使用了強迫勞動，這是根據大眾汽車員工的説法和非營利組織“共產主義受害者”的中國研究主任阿德里安·曾斯的研究得出的。