捷藍航空（JBLU）同意給卡爾·伊坎兩個董事會席位 - 彭博報道

卡爾·伊坎

攝影師：維克多·J·布魯姆伯格/Bloomberg

捷藍航空公司同意向卡爾·伊坎提供兩個董事會席位，避免了一場潛在的代理人鬥爭，此前這位激進投資者透露已持有該航空公司近10%的股份。

伊坎企業的總法律顧問傑西·林恩和伊坎資本的投資組合經理史蒂文·米勒將加入該航空公司董事會，捷藍航空公司在週五的一份聲明中表示。在獲得捷藍航空公司年度股東大會後，這兩人將最初擔任非投票觀察員，公司表示他們將獲得完整的投票權。他們的加入將使該航空公司董事會擴大至13名成員。

捷藍航空公司董事長彼得·邦帕斯表示，該航空公司歡迎這兩位額外的董事。

“由於他們在公共公司董事會上的經驗，通常在應對關鍵轉折點時，他們將為我們確立捷藍航空公司重返長期可持續增長和股東價值創造的道路提供有益的見解，”他在聲明中表示。

就在億萬富翁投資者披露持股使其成為捷藍航空公司第三大股東的幾天後，雙方達成了協議。他在一份監管文件中稱這些股票被低估，並透露了尋求“董事會代表”的計劃。

該協議將聚焦於新任捷藍航空公司首席執行官喬安娜·傑拉蒂，她於2月12日接任首席執行官，與伊坎的持股公告同日。在一名聯邦法官阻止其計劃中的38億美元收購精神航空公司後，該航空公司已經在採取措施削減成本並實現盈利。這兩家航空公司正在上訴該決定，儘管捷藍航空公司已警告稱該交易可能被終止。

艾卡恩去年承諾重新專注於激進主義，此前他與Hindenburg Research進行了一場激烈的鬥爭，後者指控艾卡恩企業過度槓桿和估值過高。艾卡恩最近對捷藍航空和美國電力公司的投資標誌着自與Hindenburg的鬥爭以來，他首次公開宣佈的頭寸。

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捷藍航空的股份讓人回想起艾卡恩上世紀80年代最著名的一次戰略，當時他作為一名公司掠奪者接管了環球航空公司，給它負債累累，並在動盪的幾年後將其推向破產，這發生在上世紀90年代初。

週五紐約市場收盤後，捷藍航空股價上漲了多達5.9%。該股今年截至常規交易收盤時上漲了29%。