新加坡認為無論特朗普還是拜登贏得選舉，貿易環境都將面臨“挑戰”-彭博社

甘金永攝影師：路易斯·羅巴約/法新社/蓋蒂圖片社從2026年起，所有離開新加坡的航班必須在油箱中裝載1%的可持續航空燃料

攝影師：羅斯蘭·拉赫曼/法新社/蓋蒂圖片社

新加坡必須為未來更具挑戰性的貿易環境做好準備，無論誰在11月的美國總統大選中獲勝，因為這個城邦正在尋求在其高級貿易官員所描述的供應鏈“新秩序”中找到自己的位置。

“未來，貿易環境將變得越來越競爭激烈，”貿易與工業部長甘金永在週一接受彭博電視的哈斯琳達·阿敏採訪時表示。“無論唐納德·特朗普先生是否掌權，我認為我們必須為更具挑戰性的前景做好準備。”

依賴貿易的新加坡容易受到供應鏈衝擊。儘管這個城邦對美中貿易戰和新冠疫情引發的中斷表現出了韌性，但仍面臨着烏克蘭戰爭和中東戰爭以及北京和華盛頓在台灣和南中國海問題上的緊張局勢帶來的地緣政治風險加劇。

“這就是為什麼新加坡繼續加強與主要貿易伙伴的聯繫，繼續投資於我們的貿易基礎設施——提高我們在這個供應鏈新秩序中發揮作用的能力，這一點非常重要，”甘金永説。“我們預計隨着越來越多的國家考慮內部採購或友好外包，供應鏈將隨着時間重新調整。”

“新加坡希望能在這一新安排中發揮作用，”他説。

新加坡依靠其作為亞洲重要金融和物流樞紐的地位來推動經濟增長，政府將今年的擴張率定在1%至3%之間。不過，這在很大程度上取決於這個城市國家的出口表現。

儘管該島國的最大貿易伙伴中國預計將經歷緩慢而坎坷的復甦，最近的經濟數據顯示，日本和英國——新加坡排名前20大商業夥伴之一——陷入了衰退。根據新加坡貿工部的數據，2023年，新加坡的總商品貿易同比下降了11.7%，至1.2萬億新元（8900億美元）。

儘管政府認為今年全球經濟存在顯著的下行風險，但預計製造業和貿易相關部門將隨着全球電子需求的好轉逐漸復甦增長。

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隨着生活成本上漲，這個城市國家在上週公佈的年度預算案中尋求支持公司和個人。財政部長黃循財提議為公司提供福利，包括限額為4萬新元的50%税收回扣。

Gan説政府正在專注於提升公民的技能，以便讓他們為勞動力市場的轉變做好準備。

新加坡計劃對航空票價徵收税款，用於支付可持續航空燃料的費用，這是行業碳減排努力將增加旅行成本的早期跡象。

新加坡政府在這個城市國家的一次航空峯會上表示，這項税款將根據航班長度和乘客是否乘坐經濟艙或高級艙等因素而有所不同。