中國股市的漲勢稍作停歇，交易員正在權衡政策支持措施-彭博社

寶時Future M公司，為包括通用汽車公司在內的企業生產電池材料，正準備從非洲進口石墨，以減少對中國供應的依賴。

“在製造電池時，石墨是最令人擔憂的部分，”首席執行官金俊亨週四告訴記者。“我們目前100%從中國進口天然石墨。但我們計劃從非洲（如馬達加斯加）進口天然石墨，並在韓國加工。”

此舉是在中國去年12月收緊用於電動汽車電池的石墨出口規定後採取的，這一舉措打擊了嚴重依賴中國材料的韓國電池製造商。海關數據顯示，去年韓國從中國進口了93%的天然石墨和95%的合成石墨。收緊了出口規定。

寶時Future M在韓國光陽的正極材料工廠內部。來源：寶時Future M公司。金表示，非洲開採的石墨可以幫助寶時Future滿足華盛頓的通貨膨脹減少法案的要求，該法案鼓勵汽車製造商減少對中國零部件的依賴。他表示，公司自2月以來一直在利用鋼廠的副產品針狀焦炭製造合成石墨，並計劃加大這方面的投資。

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韓國生產商的姐妹公司波司可國際於2023年8月與加拿大的NextSource Materials Inc.簽署了一份諒解備忘錄，共同投資於馬達加斯加的一個石墨礦。

為滿足高性能電池的需求，波司可未來正在光陽建設一座工廠，生產52,500噸鎳-鈷-鋁正極材料，這將增加其目前各種正極材料的產能，達到155,000噸。新工廠生產的所有NCA正極材料將供應給寶馬股份公司的電池製造商Samsung SDI Ltd.和Rivian Automotive Inc.。

波司可未來正在大規模生產所謂的“單晶高鎳”正極材料，這是一種增加電動汽車行駛里程的技術。該產品供應給通用汽車和其電池製造商LG能源解決方案有限公司的合資企業Ultium Cells LLC。

一艘貨船在中國南部撞上了一座橋，導致幾輛車輛墜入河中。

據官方媒體環球時報稱，事故發生在週四的廣州，造成兩人死亡，另外三人失蹤。兩輛車輛墜入水中，另外三輛落在了船上。X網站（前身為Twitter）報道。

在交易員評估持續的經濟風險並採取最新措施穩定市場之際，中國股市出現波動。

截至午間交易休息時，基準CSI 300指數上漲了0.3%，在漲跌之間波動。如果週四收盤上漲，該指數將迎來八連漲，這是自2020年7月以來的最長漲勢。在香港，恒生中國企業指數最多上漲了0.6%。