波音（BA）的安全文化在美國聯邦航空管理局報告中被描述為“不足” - 彭博社

員工在位於密蘇里州聖路易斯的波音國防、航天和安全設施的裝配線上工作。

攝影師：Alex Flynn/BloombergViswas Raghavan攝影師：Jason Alden/Bloomberg美國監管機構發佈了一份嚴厲的報告，批評波音公司的安全文化，進一步給這家公司帶來壓力，因為它正在應對年初一起近乎災難性事故的後果。

美國飛機製造商因程序不當和高級管理人員與其他員工之間溝通失效而受到責備，根據週一由聯邦航空管理局發佈的期待已久的報告。一組安全專家發現，對複雜程序和培訓的不斷更改導致混亂。

自2016年以來，由於對沖基金資產下降了90%，達到約10億美元，Carlson Capital正在關閉其倫敦辦事處作為一項重組的一部分。

總部位於達拉斯的投資公司申請取消其在英國監管機構金融行為監管局的授權，這意味着它計劃在六個月內停止在那裏開展業務。

花旗集團聘請了摩根大通公司的維斯瓦斯·拉加萬（Viswas Raghavan）來領導其新成立的銀行部門，從一家主要競爭對手挖角，同時首席執行官簡·弗雷澤（Jane Fraser）繼續推進該銀行數十年來最大的重組。

芝加哥市內部備忘錄顯示，拉加萬將加入該公司的高管團隊，並直接向弗雷澤彙報。他預計將在夏季加入該銀行，並將領導花旗集團的交易團隊和資本市場團隊，以及全球的公司和商業銀行部門。

維斯瓦斯·拉加萬攝影師：傑森·奧爾登/彭博社通過拉加萬，弗雷澤獲得了一位經驗豐富的投資銀行家，自2017年以來一直領導着摩根大通跨越歐洲、中東和非洲的龐大業務。在努力提高回報率時，弗雷澤表明她願意從花旗集團的內部尋找頂尖人才，去年她還邀請美國銀行公司的安迪·希格（Andy Sieg）來領導她不斷發展的財富業務。

這些舉措還幫助花旗集團建立了更深厚的高管人才儲備，這些人才有朝一日可能接替弗雷澤，後者在三年前接管了花旗集團的掌舵權。拉加萬跳槽到花旗集團後，直接向弗雷澤彙報，而在摩根大通，他與首席執行官傑米·戴蒙之間還有其他管理層。

“在我們銀行業務關鍵時刻接手的人選正是維斯，”弗雷澤在備忘錄中説。

突然的變動

這一變動發生在拉加萬在一月份晉升為摩根大通全球投資銀行業務的唯一負責人幾周後。另外，摩根大通在週一晉升了道格·佩特諾和菲利波·戈裏為新的全球銀行業務部門的聯合負責人，該部門包括該公司的商業、公司和投資銀行業務。

戈裏，最近負責領導摩根大通在亞太地區的業務，將取代拉加萬成為該銀行在歐洲、中東和非洲業務的首席執行官。

花旗集團自從弗雷澤在九月份重組公司以將公司從銀行業的弱勢者轉變為與更具盈利能力的同行競爭的舉措以來，一直在尋找一位銀行業務負責人。

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拉加萬將取代彼得·巴貝傑，後者在九月份臨時擔任該職位。根據銀行備忘錄，巴貝傑將協助拉加萬過渡，然後按照他之前計劃的退休。

現年57歲的拉加萬接管了花旗集團的一個業務，儘管多年來領導人一直在努力增加人才並在投資銀行的關鍵領域擴張，但該部門一直落後於其最大的競爭對手。該部門在第四季度錄得3.22億美元的淨虧損，開支激增。

“我們當然希望變得更好，”弗雷澤在一月份談到該部門的業績時説。“我們喜歡我們的業務儲備，但當然，強勁復甦的時機是不確定的。”