意大利的Giorgetti擔心歐盟拖延意大利國家航空公司股權出售 - 彭博社

羅馬菲烏米奇諾機場的意大利航空客機。

攝影師：亞莉西亞·皮爾多梅尼科/彭博社意大利財政部長吉安卡洛·焦爾傑蒂對歐盟拖延出售意大利航空公司ITA股份表示擔憂，這是意大利政府試圖實現200億歐元（218億美元）私有化目標的關鍵部分。

“我們最擔心的私有化是ITA，這一進程已經停滯，而這並非意大利政府的責任或過錯，”焦爾傑蒂在巴西聖保羅舉行的二十國集團經濟首腦會議期間告訴彭博新聞，沒有點名歐盟。

根據五月宣佈的協議，德國航空公司漢莎航空公司將最初購買意大利國有航空公司意大利航空的繼任者41%的股份，並有權稍後收購其餘部分。然而，漢莎航空公司的3.25億歐元投資正受到歐盟交易監管機構的深入調查，擔憂短途和長途航線的競爭問題。

這一私有化是更廣泛的政府計劃的一部分，到2026年出售約200億歐元的國有股份，以幫助削減意大利龐大的債務負擔。儘管該國的赤字正在逐漸減少，但債務仍佔經濟產出的140%。

歐盟執行機構歐洲委員會的發言人未立即回覆置評請求。

委員會正在準備發佈所謂的反對書，列出了交易中出現的某些風險，彭博上週報道。這種正式警告在複雜或可能麻煩的交易中越來越常見，可能會在三月底的復活節假期前發出。

警告將促使漢莎提出解決布魯塞爾監管機構關注的問題的補救措施。如果漢莎未提出合適的讓步，這些讓步在航空公司合併中越來越包括不僅是航班讓步，還可能包括資產剝離，這些投資面臨監管機構潛在的阻礙。

漢莎提出的交易是出售ITA的最新嘗試。意大利航空公司Alitalia在2021年正式停止運營。