達美航空CEO預計波音737 Max 10可能推遲至2027年 - 彭博社

埃德·巴斯蒂安攝影師：Jeenah Moon/Bloomberg達美航空公司預計其波音公司737 Max 10飛機的交付可能會推遲至2027年，因為這家麻煩不斷的飛機製造商正在接受聯邦安全和刑事審查。

達美已經訂購了100架Max 10飛機，並有購買30架更多的選擇權，並原本希望明年開始接收這些飛機。

“我們已經預料到如果在‘25年交付，那將是年底了，”首席執行官埃德·巴斯蒂安在奧斯汀的一次採訪中談到Max 10時説。“我猜可能還要再晚一年或兩年。”

達美計劃在其國內網絡中使用最大的Max型號——在2022年7月訂購——該航空公司一直在使用空客公司 A321neo單通道飛機，“我們對這架飛機非常滿意，”巴斯蒂安説。

在一系列事件之後，包括一架阿拉斯加航空飛機在一月間機身部分爆炸，波音正面臨來自聯邦航空監管機構的嚴格審查。阿拉斯加事件還引發了司法部的刑事調查。在這些問題的背景下，Max 7和Max 10型號的聯邦認證已經延遲。

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美國聯合航空控股公司今年早些時候因為延遲而將Max 10飛機從其機隊計劃中撤出，並一直在商討是否轉換為另一種Max變種或嘗試確保從空客獲得飛機的生產插槽。由於達美尚未接收Max飛機，“它並不是我們機隊的重要組成部分，”巴斯蒂安説。“這是我們戰略的一個不錯的部分，但並不是重要的部分。”

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達美航空“對其購買Max 10飛機的合同中針對可能延誤的保護措施感到“滿意”，巴斯蒂安表示，拒絕透露更多細節。他表示，“波音737 Max存在幾個問題”需要解決，該航空公司正在與波音進行持續討論。

春季學校假期和夏季旅行需求依然旺盛，無論是在美國還是國際市場，達美航空在過去10週中有一些歷史上銷售最強勁的日子，巴斯蒂安表示。