Cheltenham賽馬節的馬匹面臨新的“脱歐”障礙 - 彭博社
Olivia Fletcher
喬爾特納姆節是歐洲最富有的賽馬比賽之一。攝影師：邁克爾·斯蒂爾/蓋蒂圖片社在馬車之前，甚至在馬之前，還有一些其他事情需要優先考慮：英國脱歐文件。
這就是英國境外的運輸公司在將賽馬運入英格蘭參加本週的喬爾特納姆節時所面臨的問題，這是歐洲最富有的賽馬比賽之一，在一月底開始實施更多邊境要求後。
額外的英國海關規定意味着運輸服務必須在貨物到達港口之前完成額外的電子文件。如果沒有這些文件，一些世界上最受追捧的賽馬 — 其中許多來自愛爾蘭 — 將面臨穿越海洋前往格洛斯特郡舉辦的近500萬英鎊（640萬美元）大獎賽的問題。
“這是很多額外工作 — 不必要的工作，”英國和愛爾蘭最大的賽馬運輸公司之一巴林羅國際馬運公司的董事帕特里克·基恩説。“這在我們繁忙時會造成很多額外時間。”
作為為期四天的聚會，團結兩國人民在週二開始，以熱愛純種馬為基礎，並在週五以喬爾特納姆金盃賽結束，六週前引入的官僚障礙是英國與其最親密鄰國之間脱歐所設立的障礙的又一提醒。
在切爾滕納姆節日的賽馬觀眾。攝影師：Glynn Kirk/Getty Images這些規定旨在保護英國邊境，讓企業在曾經沒有太多摩擦的地方增加了摩擦。草案模型於2023年4月發佈，以便給交易商準備時間。
而不僅僅是馬業承擔着這個負擔。全球進口，特別是植物和動物產品，必須遵守所謂的邊境目標運營模型，英國政府網站上有一份 140頁的説明書。
物流英國商業團體抱怨説，這一實施引起了一些混亂。
“政府一直在採取教育性的執法方式，因此對於英國和歐盟的準備情況或合規性並不完全清楚，”代表供應鏈公司的物流英國貿易與分權政策主管尼科拉·馬隆説。
閲讀更多：根據OBR的説法，英國“在軌道上”將受到脱歐帶來的4%經濟打擊
到目前為止，額外的規定涉及生成旅行參考和註冊英國海關係統。儘管這些變化相對較小，但還有更多規則尚未推出。
馬隆表示，自4月30日起，除了西海岸港口外，對來自歐盟的衞生和植物衞生產品進行物理檢查，“將產生重大影響。”
根據解釋，西海岸港口的SPS檢查將從10月開始實施，而對大多數歐盟貨物的安全和安全聲明也將在那時要求減少數據集。
英國貿易受脱歐阻礙了Covid的復甦
貿易與GDP比率，2019 = 100
來源：預算責任辦公室
政府發言人表示，第一階段的實施已按計劃完成，他補充説，這些變化有助於保護英國的安全，同時保護食品供應鏈和農業部門免受可能導致重大經濟損失的疾病爆發。
愛爾蘭已經對從大不列顛進入該國的貨物實施了海關要求。
對於賽馬，根據基恩的説法，當前規定將使每批運往大不列顛的貨物準備時間增加大約10分鐘，他已將辦公室工作人員從脱歐前的3人增加到7人。這家愛爾蘭運輸公司預計將額外發送五到六批貨物過海到切爾滕納姆。
據愛爾蘭賽馬管理機構稱，預計將有約240匹愛爾蘭賽馬參加該節日，這可能超過該活動的一半參賽者。
教練威利·穆林斯（Willie Mullins）（左）與2023年金盃賽冠軍騎師保羅·唐恩德（Paul Townend）以及加洛平·德·尚普斯（Galopin Des Champs），在愛爾蘭的Closutton。攝影師：Niall Carson/PA Wire### 皇家寵兒
如果歷史是任何指引，這些愛爾蘭進口馬匹將成為大多數頂級賽事的熱門，這些賽事曾經是已故伊麗莎白二世女王觀看的比賽 - 她自幼就是一位狂熱的騎手。
參與者們在很大程度上已經為額外的障礙做好了準備，包括威利·穆林斯，這位節日史上最成功的教練。他的運輸提供商喬治·穆林斯運輸公司已經實施了額外的要求，因為他們知道這些要求會到來。
穆林斯説，新規定“增加了一些繁文縟節，但並非難以克服”。他在愛爾蘭卡洛郡的馬廄裏説，現在這些規定已經生效，這已經成為第二天性，因為在大事件之前，團隊已經將馬匹送到了英國進行實踐。
雙方都已經進行了交流，他補充説，雙方都有使物流工作的務實精神。
《供應線》是一份追蹤全球貿易的每日簡報。 在此註冊 。