特斯拉是一家“沒有增長的增長公司”，富國銀行表示 - 彭博社

特斯拉公司的電動汽車在加利福尼亞州弗裏蒙特的特斯拉超級充電站。

攝影師：Nina Riggio/Bloomberg隨着又一位分析師警告銷售風險，並表示其降價以刺激需求的策略正在失去效力，華爾街對特斯拉公司的態度在週三進一步惡化。

週三，富國銀行分析師Colin Langan在給客户的一份備忘錄中寫道，這家電動汽車製造商在其核心市場的增長已經趨緩，他將該股票的評級下調為相當於賣出。Langan預計特斯拉今年的銷售量將保持不變，並在2025年下降。

蘭根寫道，埃隆·馬斯克的公司是一家“沒有增長的增長公司”。他指出，2023年下半年的銷售量僅比上半年增長了3%，而價格下降了5%。

特斯拉分析師越來越謹慎，對該股票的看漲評級比例已降至自2021年4月以來的最低水平。在該公司在1月份表示今年的增長將會“明顯降低”之後，情緒惡化，而其他汽車製造商、電動汽車供應商甚至租車公司也對電動汽車的近期需求發表了類似謹慎的評論。

作為一家純電動汽車公司，估值高得令人咋舌，特斯拉股票遭受了嚴重打擊。該股票今年已經下跌了29%，位列標普500指數表現最差的股票之一。總部位於奧斯汀的公司在紐約的盤前交易中下跌了多達2.8%。

今年的拋售已經使該公司的市值減少了超過2240億美元，並將其從標普500指數中最大的十家公司之列中移除。

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即使在下跌之後，該股票仍以其未來收益的55倍交易，而彭博壯麗7價格回報指數的平均值約為31倍。

“儘管是電動汽車和電池技術領域的領導者，但特斯拉相對於Mag 7同行表現不佳，”富國銀行的蘭根表示，指出了估值上的差異。該分析師將其對該公司2024年利潤的預期從每股2.40美元下調至每股2美元。根據彭博編制的數據，分析師對該年的平均預期為每股3.03美元。

儘管如此，一些分析師看好該公司的未來，股價下跌反映了過度悲觀的前景。

“全球電動汽車的需求故事顯然已經趨於緩和，但我們相信特斯拉正處於更廣泛的軌跡上，未來幾個季度將看到增長和利潤率改善迴歸到故事中，”Wedbush分析師丹·艾夫斯在週三的一份備忘錄中寫道。“現在不是對特斯拉喪失信心的時候。”