郵輪股（CCL，RCL）被視為上漲，因為“巨輪”推動需求，高盛表示 - 彭博社

墨西哥洛斯卡沃斯的嘉年華遊輪。

攝影師：阿爾弗雷多·埃斯特雷拉/法新社/蓋蒂圖片社高盛集團表示，過去一年郵輪運營商的表現令人印象深刻，還有增長空間。

焦慮的投資者認為郵輪股的牛市已經達到頂峯，卻忽視了一個有利的局面，即需求將超過供應，導致價格提高，分析師利齊·多夫（Lizzie Dove）給嘉年華公司和皇家加勒比郵輪公司發出了買入建議。

“投資者對郵輪股持謹慎態度是可以理解的，”她在週三早上發表的一份報告中寫道。“然而，我們認為行業發生了基本的結構性變化，推動了更好的商業模式，未來還有幾個增量定價的有利因素。”

嘉年華的股價在紐約上漲了2.8%，而皇家加勒比的股價上漲了2.1%。與此同時，高盛將挪威郵輪控股有限公司的評級定為中性，其股價基本持平。

多夫表示，“巨型郵輪”的推出，比如皇家加勒比的“海洋之島”（Icon of the Seas），該船於一月首航，可能進一步推動郵輪需求。高價定價也意味着它們具有更好的回報概況。

她預計這些巨型豪華郵輪將通過它們“引人注目的廣告活動和擁有非常廣泛的設施，明顯吸引顧客注意力”的“光環效應”。

隨着行業表現出更加理性的行為，減少折扣以填補郵輪上的空位，持續的定價能力和積極的估值修訂將為郵輪公司提供“強勁的催化劑路徑”，她補充説，像嘉年華的慶祝之鑰這樣的陸地度假目的地的投資也將提供支持。

在這三家公司中，Dove表示，嘉年華今年的情況最為有利。她認為總部位於邁阿密的公司的指導意見過於保守，因為未來將有更大規模的入住率恢復。即將到來的私人島嶼投資也將提供積極的催化劑，因為目的地容量預計到2028年將達到約1000萬。

“儘管我們認為由於其更高的槓桿率和更高的執行風險，嘉年華應該享有比同行更高的折扣，但我們認為目前的折扣水平是不合理的，”Dove説。