赫茲（HTZ）在電動汽車賭注失敗後換掉CEO斯蒂芬·謝爾-彭博報道

Stephen Scherr攝影師：F. Carter Smith/Bloomberg赫茲全球控股公司在最近幾個月開始解除一項災難性的電動汽車投資後，正在更換首席執行官。

史蒂芬·謝爾（Stephen Scherr）在高盛集團工作三十年後擔任赫茲首席執行官超過兩年，決定辭職，這家租車公司在上週五晚間表示。它將由吉爾·韋斯特（Gil West）接替，後者曾是通用汽車公司的Cruise無人駕駛出租車部門的首席運營官。根據該聲明，韋斯特還將於4月1日加入董事會，這一消息證實了彭博此前的報道。

彭博社Hyperdrive儘管放緩，EV繁榮不會停止，Blink Charging首席執行官表示本田、日產聯手推出電動汽車，以應對中國巨頭小米撼動中國電動汽車行業，讓競爭對手小鵬汽車緊張澳大利亞礦商在價格上漲之前出售鋰59歲的謝爾在赫茲破產後幾個月加入，並開始對電動汽車進行大膽投資。在新東家Knighthead Capital Management和Certares Management的控制下，這家租車公司宣佈計劃從特斯拉公司訂購10萬輛汽車，導致該汽車製造商的市值一度飆升至1萬億美元以上。

賽爾接手後的幾個月裏，Hertz加大了對電動汽車的投入，向中國吉利和瑞典沃爾沃汽車擁有的電動汽車製造商Polestar以及通用汽車GM大量下訂單。

去年，特斯拉為了保持車輛銷量的增長，大幅降低了整個產品線的價格，這導致了二手Model 3轎車和Model Y跨界車的轉售價值大幅下降，而就在此之前，Hertz剛剛向其車隊添加了數萬輛這些車輛。

到了12月，Hertz開始出售2萬輛電動汽車，約佔其電動汽車車隊的三分之一。德國的歐洲領先租車公司Sixt SE正在採取更加激烈的措施，完全淘汰特斯拉。

Hertz在一月宣佈了其電動汽車出售計劃，稱需求乏力、折舊成本高昂且維修費用昂貴。總部位於佛羅里達州埃斯特羅的公司承擔了2.45億美元的費用，並報告了自疫情爆發以來的

Hertz在電動汽車計劃失敗後更換CEO

自疫情爆發以來的第四季度業績最差

來源：彭博社

紐約時間週五普通交易結束後，赫茲股價下跌了2%。

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謝爾的繼任者韋斯特是通用汽車九名Cruise高管之一，他們在去年年底被解僱，加州監管機構指控該公司隱瞞了一輛自動駕駛車輛撞擊並拖行行人的信息 。在2021年初加入Cruise擔任首席運營官之前，韋斯特曾在達美航空公司擔任同樣職位。在那裏，他在與西北航空公司的整合中發揮了重要作用，並被認為提高了效率和表現。

達美航空公司首席執行官埃德·巴斯蒂安在一次採訪中表示：“吉爾是一個出色的運營者。我們共事了十幾年。他是一個創新者，熱愛技術，一絲不苟，充滿好奇心，喜歡挑戰 —— 這些都是很棒的品質。”

甚至在完成對赫茲的收購之前，Knighthead的湯姆·瓦格納和Certares的格雷格·奧哈拉已經確定韋斯特是首席執行官候選人，並與他商談離開Cruise的事宜，據兩位知情人士透露，當時通用汽車有着機器人出租車的宏大計劃，不願放走韋斯特。因此，投資者任命了曾經領導過福特汽車公司的馬克·菲爾茲擔任赫茲的臨時首席執行官，並進行了全面的首席執行官搜索，最終於2022年2月確定了謝爾。

他離開Cruise後，瓦格納和奧哈拉再次接觸West，他們相信由於他對電動汽車的第一手經驗和對電氣化風險的欣賞，他將是更合適的人選。消息人士稱，他們喜歡West作為佛羅里達西南部居民，不必長途跋涉到赫茲總部。

West將成為一系列赫茲首席執行官中的最新一位，他的任務是將公司打造成一個更具盈利能力的競爭者，與私人控股的Enterprise Holdings Inc.和Avis Budget Group Inc.競爭。

在Knighthead和Certares介入將赫茲從破產中解救出來之前，億萬富翁投資者卡爾·伊坎努力提升這家有着一個世紀曆史的企業，作為其控股股東。錯誤判斷汽車市場曾經讓赫茲蒙受損失，包括在約翰·塔格領導下，伊坎在2014年任命為首席執行官的前美國聯合航空公司首席運營官。

塔格從被解僱的首席執行官馬克·弗裏索拉那裏繼承了老化的車隊，並大量採購乘用車，而消費者口味卻轉向了運動型多用途車。他在這個職位上只堅持了兩年多一點。

赫茲表示，舒爾將協助首席執行官過渡，直到他於3月31日離開公司和董事會。

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