韓亞航空接近達成購買約20架空客A350飛機的協議 - 彭博社

大韓航空並不運營A350，但確實飛行較老的777機型。

攝影師：SeongJoon Cho/Bloomberg大韓航空公司接近於為空客公司的大型客機下達一項重要訂單，知情人士表示，因為該航空公司希望在與亞細亞航空公司合併後簡化其機隊。

該航空公司計劃購買約20架A350飛機，知情人士表示，他們要求不公開身份，因為該信息尚未公開。協議可能在本週儘快宣佈，儘管交易尚未最終確定，仍可能因3月21日的董事會會議結果而破裂。

大韓航空還在考慮增加更多的A321neo單通道飛機，一位知情人士表示。該航空公司在10月份下達了一項4.1萬億韓元（31億美元）的追加訂單，購買20架飛機，使其總訂單達到50架。

該航空公司還在評估波音公司的777X，首席執行官Walter Cho在2022年表示。美國飛機制造商最新的寬體飛機，聲稱將是世界上最大的和最節能的雙發飛機，仍在進行認證。波音公司因專注於修復1月5日阿拉斯加航空737 Max航班暴露的質量缺陷而受到生產問題的困擾，上個月表示777X仍在按計劃於2025年準備就緒。

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韓亞航空的一位發言人表示，該航空公司目前無法對任何潛在訂單發表評論。空客的一位發言人表示，該飛機制造商不對“我們可能正在與航空公司進行的討論”發表評論。

趙在11月的一次採訪中表示，該航空公司正在審查其即將進行的遠程寬體飛機訂單的選項。

這一機隊決定是在韓亞航空即將收購亞航之前做出的，目前只待美國監管批准。擴大的韓亞航空旨在減少其在波音和空客系列中運營的多種飛機類型，以簡化運營並降低成本。

韓亞航空不運營A350，但確實飛行較舊的777，而亞航則擁有15架A350，另有15架在訂單中。韓亞航空的訂單表明，在合併後它將繼續使用競爭對手的A350機隊。

該訂單將標誌着韓亞航空自2019年以來首次購買寬體飛機，並將是歐洲飛機制造商的一次勝利，因為該韓國航空公司之前在其機隊中更多依賴波音。

根據其最新的財務報告，該航空公司截至12月31日擁有近160架飛機，約有100個未完成訂單。韓亞航空還在考慮剝離其最小的飛機——一支由10架空客A220組成的機隊——彭博新聞上個月報道。

寬體噴氣機的訂單正在增長，因為生產槽位已填滿到本十年的後半部分。航空公司也在轉向更大的噴氣機，因為空客和波音的單通道槽位幾乎已滿，直到本十年結束。

空客每月生產大約五架其旗艦A350。它的目標是到2026年提升到10架。

據知情人士透露，哈西娜謝赫預計在週一因數千名抗議者的壓力辭去孟加拉國總理職務後，將前往倫敦。

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