SAS獲得破產法院批准進行航空公司債務重組 - 彭博社

SAS AB 説它預計將在2024年上半年走出第11章。

攝影師：Carsten Snejbjerg/Bloomberg特拉維夫證券交易所的大廳。

攝影師：Kobi Wolf/Bloomberg斯堪的納維亞航空公司 SAS AB 獲得了破產法庭對由 法航-荷航 和私募股權公司 Castlelake LP 資助的12億美元債務重組的批准。

法官邁克爾·威爾斯在曼哈頓的聽證會上表示，他將批准SAS的重組計劃，前提是對他的法庭命令進行最終技術修改。該決定為SAS退出第11章鋪平了道路，此前該航空公司 於2022年7月尋求 法院保護，原因是由於Covid-19大流行、飛行員罷工和來自低成本航空公司的激烈競爭導致收入大幅下降。

SAS首席執行官安科·範德維爾夫感謝威爾斯法官批准重組。

“這是一個複雜的案件，”範德維爾夫在法庭上説。“我對我們取得的進展感到非常高興。”

該公司在2月份表示，重組的實施取決於各監管機構的批准以及相關的瑞典重組程序的完成。SAS表示，它將在破產中以大約11億美元的無條件現金和22億美元的淨債務走出破產，而在申請第11章時的淨債務為42億美元。

SAS表示它預計將在2024年上半年走出第11章破產保護。

這家航空公司選擇了由法航-荷航和Castlelake主導的投資，經過數月尋找新資本後於十月達成。投資財團還包括Lind Invest ApS和丹麥國家。根據法庭文件，該投資由4.75億美元的新未上市股權和7.25億美元的擔保可轉換債務組成。

SAS的計劃為無擔保債權人提供大約3.25億美元，以現金和大約13.6%的重組航空公司股權的形式。代表SAS債權人的律師在週二的聽證會上表示，該航空公司現在在市場上的競爭能力比2022年申請第11章時更強。

案件編號為SAS AB, 22-10925，紐約南區美國破產法院（曼哈頓）。

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基準TA-35股票指數下跌最多2.7%，為一週內最大跌幅，隨後略微收窄損失，在當地時間下午1點前下跌約2.5%。特拉維夫證券交易所在週五和週六休市。