波音(BA)信用評級面臨穆迪下調風險,安全危機持續 - 彭博報道
Caleb Mutua
波音公司,週一公佈了一項全面的領導層改組,可能會導致穆迪評級公司將其信用評級下調,因為一場安全危機正在拖累公司的生產和收入。
評級機構根據週二的一份聲明,將波音的Baa2優先無擔保評級列入下調審查,理由是波音有可能無法按照所需的數量交付737飛機,從而無法實質性擴大自由現金流並“在合理時間內償還債務。”
週一,波音宣佈了一項管理層震盪,其中包括首席執行官戴夫·卡爾霍恩將於年底卸任。波音商用飛機部門陷入困境的首席斯坦·迪爾立即離職,由首席運營官斯蒂芬妮·波普接任。
在1月5日阿拉斯加航空公司飛行中發生機身面板爆裂事件後,這家飛機製造商面臨着越來越多的批評,揭示了波音的製造控制方面的疏漏。美國聯邦航空管理局已經限制了737 Max客機的生產,這是波音的主要收入來源,也是美國國內飛行的支柱,直到該機構確信公司已經建立了足夠的質量控制措施。
這一失誤使波音的財務狀況受到了壓力,限制了其提高生產能力的能力,而該公司一直指望通過提高生產來實現其在危機前到2025年或2026年實現100億美元現金的目標。首席財務官布萊恩·韋斯特上週警告稱,公司預計本季度將出現大規模現金流失,至少為40億美元。
波音公司在2024年初擁有近160億美元的現金加短期投資,併成功在三月初償還了價值44億美元的債務,根據穆迪公司的數據。然而,根據穆迪公司高級副總裁喬納森·魯特的説法,到本月底,現金將“遠遠低於”100億美元。
惠譽評級在三月中旬將波音公司的評級從正面調整為穩定,指出波音公司的“積極觸發因素”可能會延遲約12個月至2026年。
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