雷諾從出售更多日產股份中獲得3.62億歐元 - 彭博社

一輛雷諾Megane E-tech EV。攝影師：Benjamin Girette/Bloomberg雷諾公司和合作伙伴日產汽車公司正在採取更多措施重塑他們的聯盟，法國製造商進一步減少其持股比例，同時繼續推進在印度的聯合計劃。

這家生產Megane E-Tech汽車的公司計劃出售其在日產的大約2.5%的股份，預計收益高達3.62億歐元（3.91億美元），這可能有助於實現其恢復投資級評級的目標，雷諾週三表示。

去年，雷諾開始放鬆與長期合作伙伴日產的聯繫，因為多年來他們的聯盟關係惡化。這家法國公司去年底出售了一部分股份，淨賺7.65億歐元，這是降低其在日產的持股比例至15%的計劃的一部分，最初持股比例為43%。

BloombergHyperdrive馬斯克表示特斯拉將於8月8日推出一直承諾的Robotaxi埃隆·馬斯克否認特斯拉正在取消價格較低的汽車特斯拉對積壓的SUV提供大幅折扣電池製造商LG Energy的利潤在電動汽車增長放緩的情況下暴跌兩家公司還在聯盟之外推進獨立合作伙伴關係。根據雷諾董事長讓-多米尼克·塞納爾德的説法，這些決定將有助於加強汽車聯盟，該聯盟還包括初級合作伙伴三菱汽車公司。

“每當每家公司與某些合作伙伴共同描繪未來時，都將使聯盟的另一家公司受益，”塞納爾德在週三在印度金奈郊外的公司製造工廠舉行的新聞發佈會上表示。“聯盟是這一體系的中心。”

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自簽署新協議以來，雷諾已經摒棄了與日產的共同結構，轉而採取了一種新的項目逐項目的合作方式，包括在印度。這兩家公司在印度的市場份額不到2%，這對許多外國製造商來説是一個挑戰。

“我們仍然相信這個市場的潛力，”雷諾首席執行官盧卡·德梅奧在同一場新聞發佈會上表示，日產首席執行官內田誠也出席了這場發佈會。“我們也意識到我們能夠交付。我們現在可能正處於印度市場生命週期的低谷。”

雷諾和日產將投資高達7億美元，推出六款新車型在印度銷售並出口，同時在金奈的雷諾日產技術與商務中心創造大約2000個額外的工作崗位。德梅奧表示，印度業務在雲工程、人工智能和自動駕駛等領域擁有“高水平的能力”。

財務實力

日產股份的減持為雷諾提供了更多的財務實力，因為該公司決定取消今年早些時候計劃中的電動車和軟件部門安培的首次公開募股。

雷諾和日產現在直接持有對方15%的股份，使聯盟能夠以更加公平的條件繼續合作。日產計劃在交易完成後取消大約1億股的股份。

待出售的股份是法國信託基金持有的尚未出售的日產24.6%股權的一部分，這是聯盟部分解除的複雜過程的一部分。