Uber支持的電動自行車初創公司Lime計劃全球車隊擴張 - 彭博社

倫敦市中心的石灰電動自行車，英國。

攝影師：何塞·薩門託·馬託斯/彭博社石灰公司是由優步科技公司支持的共享電動自行車和滑板車網絡運營商，計劃今年投資超過5500萬美元以擴大其全球車隊。

總部位於舊金山的公司將在北美、歐洲和澳大利亞增加超過3萬輛淨新自行車，同時替換老舊車輛，首席執行官韋恩·廷在接受採訪時表示。他還表示，公司還計劃重返希臘和墨西哥——這是公司在疫情期間退出的市場，並且正在探索新的業務線，如廣告交易和共享車隊的新車型。

該公司另外報告稱，2023年的毛收入同比增長32%，達到創紀錄的6.16億美元。其調整後的利息、税收、折舊和攤銷前利潤增長超過500%，超過9000萬美元。

儘管美國的競爭對手在艱難維持業務，石灰公司仍在擴張。許多公司現在正在尋求剝離業務，因為低利率時代和容易獲得的風險投資資金時代已經結束。兩輪車輛的更嚴格監管和通勤方式的轉變也給行業帶來了阻力。

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去年底，滑板車公司Bird Global Inc. 破產了。另一家同行公司Superpedestrian正在關閉美國業務，並考慮出售其歐洲業務，根據TechCrunch的報道。2018年收購Citi Bike的Lyft Inc. 正在尋找戰略合作伙伴，或者出售其共享單車業務。

與此同時，Lime公司“正處於可以擴大業務規模的轉折點，而無需進行大量的研發投資，” Ting説道。“我們的軟件已經開發完成，我們的硬件也已經開發完成。我們不會增加固定成本，因此盈利能夠以更快的速度增長。我認為這種情況將會持續幾年。”

在2020年，當Lime在受到疫情封鎖困擾時，Uber向其伸出援手。Uber在去年底持有大約29%的股份，當時領導了一輪價值1.7億美元的投資，將其Jump共享單車業務的運營權出售給了Lime。據知情人士透露，當時Lime的估值約為5.1億美元，但因為條款是保密的，這些人要求不透露身份。

今天，大約60%的Lime業務來自美國以外的城市，在那裏基礎設施不那麼以汽車為中心，更傾向於自行車友好。該公司的主要自行車市場包括悉尼、羅馬、西雅圖、倫敦、米蘭和巴黎 —— 後者禁止了電動滑板車，但在今年夏季奧運會前將電動自行車車隊擴大了5,000輛。

首次公開募股計劃

Lime正在更廣泛地為首次公開募股做準備。該公司最初在2021年提出了IPO計劃，但隨後美國公開股權市場陷入停滯。去年年底，該公司聘請了美國比薩連鎖店“Papa John’s International Inc.”前首席財務官安·古吉諾（Ann Gugino）擔任首席財務官，以建立必要的內部控制，為上市做準備。

“我們正在盡一切努力確保我們在內部做好準備，然後我們只需等待合適的宏觀環境來考慮進行IPO，” Ting説。“其中很多事情是我們無法控制的。”