印度泰米爾納德邦將全力吸引馬斯克-彭博社

埃隆·馬斯克攝影師：Maja Hitij/Getty Images訂閲印度版新聞簡報，由Menaka Doshi撰寫 - 一份內幕指南，介紹新興經濟強國、其背後的億萬富翁和企業，每週發送一次。

印度南部的泰米爾納德邦將積極推銷自己作為特斯拉公司的製造基地，有關這家美國公司計劃投資的猜測在億萬富翁埃隆·馬斯克訪問之前不斷升温。

“泰米爾納德邦將爭取所有全球汽車巨頭的電動汽車製造機會，”T. R. B Rajaa，該邦工業部長在被問及特斯拉是否在他的關注範圍內時表示。他補充説，這個常被稱為印度的底特律的省份擁有國內“最好的電動汽車政策和生態系統。”

彭博社Hyperdrive福特降低F-150插電式皮卡價格，因電動汽車需求下降起亞的澳大利亞皮卡瞄準國民對油耗大卡車的喜愛斯泰蘭蒂斯首席執行官警告稱，如果意大利建設中國電動汽車工廠，將會帶來痛苦寶馬電動汽車銷量激增，而競爭對手因需求疲軟而苦苦掙扎特斯拉首席執行官將訪問印度，並與尋求連任的總理納倫德拉·莫迪會面，後者將在本月晚些時候開始的聯邦選舉中尋求第三個任期。吸引這家電動汽車巨頭的投資將增強莫迪的信譽 - 以及任何可能設立工廠的邦的信譽 - 表明他對商業友好，並支持創造就業。

泰米爾納德邦的首府金奈正在吸引特斯拉考慮到它已經是尼桑汽車公司、雷諾公司、現代汽車公司和寶馬公司的製造設施所在地，以及為它們提供零部件的供應鏈。但它將面臨來自其他印度邦的激烈競爭，這些邦也在向馬斯克提出請願。

特斯拉一直在考慮在印度建立電動汽車工廠，但尚未做出明確承諾。作為世界第三大温室氣體排放國，印度正在尋求實現經濟脱碳，並在2070年前實現淨零排放。印度，也是世界上人口最多的國家，被視為特斯拉的潛在新增長驅動器，因為中國和美國的電動汽車銷量增長出現波動。

相比之下，印度對電動汽車的需求仍在增長。印度上個月還降低了電動汽車的進口税，並表示，為了獲得税收優惠，外國公司必須投資至少415億盧比（5億美元），並在三年內從當地工廠開始生產電動汽車。

泰米爾納德邦已經是該國的汽車之都，”Rajaa説。現在“我們將努力使該邦成為電動汽車之都。”