Azul（AZUL）與Gol（GOLLQ）就巴西航空公司合併進行談判 - 彭博社

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阿祖爾航空公司正在追求與哥爾航空智能公司的合併，據知情人士透露，談判正在進行中。

在考慮的一個方案中，控股公司阿布拉集團有限公司將其持有的哥爾股份轉讓給阿祖爾，換取合併航空公司的股份，一位知情人士表示，這種交易可能會吸引阿祖爾，因為它不需要投入太多現金，甚至可能不需要任何現金。

在這種情況下，阿布拉將保留其在另一家拉丁美洲航空公司——哥倫比亞航空控股公司的全部股權。任何交易都需要得到公司的控股股東、債權人和股東以及監管機構的批准。

彭博社的報道推動了這兩家巴西航空公司的股價上漲，它們的股票交易在聖保羅曾一度停牌。哥爾的股價上漲8%，至1.48雷亞爾，而阿祖爾則逆轉了虧損，最高漲至10.70雷亞爾。

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彭博社在三月份報道稱，Azul已經聘請花旗集團和高盛合作，探討對Gol的交易，後者在應對債務支付和燃料成本方面一直很艱難。隨着公司之間的討論升温，與Abra Group的潛在交易想法最近幾周已經引起了關注，其中一位消息人士表示。

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Azul和Gol是巴西航空業的三家主要航空公司之一，另外兩家是總部位於聖地亞哥的拉美最大市場的LATAM航空集團。雖然兩家航空公司都服務一些客流量大的航線，但Gol更集中於聖保羅、里約熱內盧和巴西利亞之間的航班，而Azul的網絡覆蓋其他城市更廣。

Azul和Abra拒絕置評。Gol未回覆置評請求。巴西和其他國家的監管機構需要批准這筆交易。儘管合併Azul和Gol將把主要本地航空公司數量從三家減少到兩家，但消息人士表示，Azul對能夠獲得批准持樂觀態度。

總部位於聖保羅的Gol在應對27億美元的短期負債後申請了第11章破產保護，並進行了十幾次債務交換。在這個過程中，它設法將其債務人持有融資從9.5億美元增加到10億美元。

在2021年申請了第11章破產保護的哥倫比亞航空公司處於更好的位置。根據彭博社的數據，該公司的債券在過去一年中為投資者帶來了26%的回報，而同期拉美企業的平均回報率為6.6%。

英國商務大臣Kemi Badenoch批評了該國監管機構計劃強制金融公司公佈員工數據，包括性別和種族，警告這些措施可能會增加成本並抑制增長。

這位部長在週四的TheCityUK會議上表示，她已經致函金融行為監管局和審慎監管局，挑戰他們上個月的計劃。她批評監管機構提出的要求公司根據“性別”或“性別認同”報告數據。