日產全年利潤低於預期，銷售不及預期 - 彭博社

一輛2024年的日產GT-R跑車。

攝影師：Bing Guan/Bloomberg日產汽車公司表示，全年營業利潤為5300億日元（34億美元） — 比公司今年2月的預測低15%，因銷售未達預期。

該汽車製造商表示，銷售量為344萬輛，低於2月8日給出的355萬輛的預測。與僅僅五年前的約500萬輛相比，這一數字有所下降，老化的產品線、北美市場缺乏混合動力選項以及中國市場競爭加劇都是導致銷量下降的原因。

公司表示，今年早些時候日本發生的地震以及其他物流問題也影響了銷售。截至3月31日的12個月淨收入為3700億日元，低於2月的3900億日元的預測。

“美國市場的影響很大，混合動力車型的比例增長超出我們的預期，”首席執行官內田誠在一次虛擬新聞發佈會上表示。他還表示，日產還要承擔供應商根據以前的銷售目標進行的投資成本，以及為他們提供抵禦通貨膨脹的救濟。

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上個月，日產公佈了到2027年每年銷售額外100萬輛車輛的計劃，通過推出數十款新車型 — 包括更具成本效益的電動汽車。公司還宣佈與本田汽車公司合作開發電動汽車技術。這兩家競爭對手最初簽署了諒解備忘錄，表示將在電池電動汽車的核心技術上展開合作，包括軟件。

但週五的發佈可能會對日產實現三月份公佈的目標產生懷疑。計劃。

較低銷量和各種降低成本措施的因素已經有一段時間了，“尚不清楚它們是否被納入了日產的中期計劃中，”彭博智庫高級分析師吉田辰夫在一份備忘錄中寫道。“這可能會削弱其目標的可行性。”

關於日元走弱的話題，日產首席財務官史蒂芬·馬錶示外匯影響“是積極的”，公司將在下個月的盈利公告中進行詳細分析。目前，他表示公司沒有改變分紅政策的計劃。

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隨着伊朗媒體似乎淡化了上週末特拉維夫空前的轟炸後以色列打擊的影響，油價消除了早些時候的急劇上漲。

布倫特原油在重新出現對可能危及石油供應的更廣泛衝突的擔憂後，交投於每桶87美元附近，此前曾飆升超過90美元的4%。據兩名美國官員稱，以色列發動了對伊朗的襲擊，但伊斯蘭共和國半官方的塔斯尼姆通訊社否認了這些報道，並表示伊斯法罕核設施是安全的。