特斯拉（TSLA）召回近3900輛Cybertruck以修復故障踏板-彭博社

特斯拉Cybertruck。

攝影師：Kyle Grillot/Bloomberg特斯拉公司召回了3,878輛Cybertruck皮卡，重新加工或更換油門踏板，因為油門踏板可能會脱落，導致車輛意外加速，增加了撞車風險。

該汽車製造商收到了兩起與此問題有關的客户索賠通知，根據提交給美國國家公路交通安全管理局的召回報告。該公司表示，當Cybertruck的油門受到高力度作用時，油門可能會脱落並被內飾困住。

特斯拉將免費修復油門踏板。該公司的股價在週五正式交易開始前下跌了多達2.3%，今年已經下跌了40%。

BloombergHyperdrive歐洲電動汽車市場的破裂對該地區的氣候目標構成警示特斯拉支持者警告放棄更便宜的車型將改變論點豐田推出最新款凱美瑞轎車，僅推出混合動力車型福特最賺錢的業務如何抵禦電動汽車市場的低迷這次召回首次展示了自首席執行官埃隆·馬斯克將首批皮卡交付給客户以來已銷售了多少Cybertruck。特斯拉尚未在其季度生產和交付報告中詳細列出該車型的交付量。

馬斯克估計特斯拉需要12至18個月的時間才能大規模組裝不鏽鋼外殼的Cybertruck。他警告説，公司可能要到明年某個時候才能達到年產25萬輛皮卡的生產率。

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特斯拉公司是一家電動汽車公司，但可以説其最重要的使命是為埃隆·馬斯克創造現金。這不僅僅是我在説。2017年，馬斯克告訴一位特斯拉董事，他需要數十億美元來自特斯拉，“這樣我就可以儘可能多地將資金用於減少通過將資金用於火星的方式最小化存在風險。”“殖民火星是一項昂貴的事業，”特拉華州特拉華州法院的一位法官今年寫道。 “馬斯克認為他有道義義務將他的財富用於實現這一目標，馬斯克認為他從特斯拉獲得的報酬是資助這一使命的手段。”也許火星在2017年更受關注，而在2024年，馬斯克有了競爭性的優先事項（人工智能，腦植入物，Twitter），但重點是：

我不想暗示特斯拉純粹是埃隆·馬斯克的個人存錢罐，因為這不是真的。它製造電動汽車。它繼續投資新項目。它在歷史上為特斯拉股東創造了很大的價值，除了埃隆·馬斯克之外，儘管最近並不多。 （自2021年高峯以來，其價值已下跌超過60％。）但特斯拉也是馬斯克的主要存錢罐，他有很多需求。馬斯克解決了（困難的、資本密集型的）電動汽車問題，現在特斯拉是他解決其他許多他感興趣的困難、資本密集型問題的主要財富來源。