波音（BA）報復兩名工程師提出的關切，工會表示 - 彭博社

員工們在波音公司787飛機的最終裝配過程中工作，該公司的工廠位於華盛頓州埃弗雷特。

攝影師：Patrick T. Fallon/Bloomberg

喬·拜登在3月21日乘坐海軍一號抵達華盛頓特區後，在白宮南草坪上。

攝影師：Samuel Corum/Sipa/Bloomberg代表波音公司員工的工會表示，該公司在2022年對提出對其777和787飛機提出關切的兩名工程師進行了報復。

工程師們要求波音公司重新評估寬體飛機的工程工作，以考慮美國聯邦航空管理局的新建議後，該公司給予這兩名工程師“相同的”負面評價，SPEEA工會在一份聲明中表示。工會表示，經過將近六個月的辯論，這兩名工程師獲勝，波音公司重新進行了分析。

波音公司代表未立即置評。

波音公司在一月初737 Max 9飛機上的機身面板幾乎爆炸性地爆裂後，受到了立法者和監管機構日益嚴格的審查。美國聯邦航空管理局分別對波音公司的生產線進行了審計，並發現“多個實例”製造疏漏。

兩名工程師中的一名離開了波音公司，而另一名則提交了一項正式的報復投訴，波音公司被要求向美國聯邦航空局記錄該投訴，SPEEA聲明稱。代表工程師、科學家、飛行員和技術工作者的工會表示，他們於4月18日向國家勞工關係委員會投訴，以獲取波音公司向美國聯邦航空局提交的報告。

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新的總統直升機已經被降級為備用任務，因為洛克希德·馬丁公司仍然無法解決如何防止它燒焦白宮南草坪的問題。

目前，VH-92“愛國者”號直升機只在鋪設的跑道上降落，執行任務時搭載的是白宮官員或特勤局人員，而不是搭載總統喬·拜登。問題可以追溯到2018年首次發現的一個問題——直升機的旋轉葉片和發動機排氣有時會燒焦降落的草坪。