特斯拉(TSLA)的結果:在盈利前暴跌43%後,股價處於“無人之境”- 彭博社
Alexandra Semenova, Lisa Abramowicz
特斯拉的股票正經歷自2022年底以來最長的跌勢,過去七天暴跌近19%。
攝影師:Krisztian Bocsi/Bloomberg隨着圍繞美國經濟和企業盈利的問題不斷出現,摩根士丹利的邁克·威爾遜(Mike Wilson)避免了過去幾年以來他所熟知的大市場預測,而是專注於尋找表面下的機會。
該公司的首席美國股票策略師週二在一次採訪中表示:“你必須保持非常靈活、開放的思維 — 這就是我們現在在選股方面嘗試做的。過去四五個月我們並沒有太多討論指數,因為我們試圖專注於相對價值交易。”
摩根士丹利首席美國股票策略師邁克·威爾遜表示,在這種環境下,公司需要“嚴重超越並向上修正”盈利才能推動股價上漲。
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威爾遜的言論出現在交易員的一個關鍵時刻。聯邦儲備政策在未來幾個月保持緊縮的前景讓投資者擔心增長最終會減弱。而來自美國企業的情況則是褒貶不一:週二,捷藍航空公司指出消費者存在疲軟跡象,而通用汽車公司的業績則表明需求強勁。與此同時,去年推動市場的所謂“七巨頭”股票已經出現了疲軟。
Wilson表示,美國公司實現盈利的門檻很高,特別是對於大型科技公司,它們面臨着去年所展現的增長的嚴峻比較。但對他來説,更有趣的是股價對結果的反應。
“主題是這是一個非常不平衡的經濟,這是我們已經有一段時間的主題,所以在疫情後,由於很多原因,這只是一個非常不可預測的環境,” Wilson説道。“我們中有些事情做錯了。我認為我們正在努力弄清楚接下來的階段是什麼樣的。”
自去年以來,Wilson已經改變了他的調子,當時他預測股市會下滑,但事實並非如此,因為標普500指數上漲了24%。他因準確預測到幾乎沒有其他人看到的美國股市暴跌而成為2022年華爾街上最受關注的聲音之一。
“我是説,這是一個令人謙卑的行業,” Wilson告訴監控。
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他説,問題在於市場一年前對共識的硬着陸觀點定價過高。現在,賭注又是再次出現無着陸情況,威爾遜表示他對這種環境能夠持續並不自信。他重申了他的觀點,即由於勞動力市場緊張、收益曲線仍處於反轉狀態以及利潤率達到創紀錄高位,市場正處於晚期週期環境中。
“我會認為,在過去兩年中,包括我們自己在內,每個人在很多方面都對基本面情況都錯了。似乎又再次出現了這種被定價的確定性。我一點也不確定 — 也許我是房間裏的笨蛋。”
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埃隆·馬斯克以挑戰現狀而聞名 — 這正是特斯拉公司的投資者現在擔心的事情。
該公司股票自2022年底以來經歷了最長的跌勢,過去七天暴跌近19%,在電動汽車銷量下滑的背景下,對其商業策略存在疑慮。