Wizz Air在發動機問題影響下縮小全年利潤目標 - 彭博報道

匈牙利布達佩斯里斯特國際機場的一架Wizz Air Holdings Plc客機。

攝影師：Akos Stiller/Bloomberg一名交易員在紐約證券交易所交易大廳工作。

攝影師：Michael Nagle/BloombergWizz Air Holdings Plc將其全年淨收入指引範圍縮小，因為這家廉價航空公司面臨一些Airbus SE飛機發動機問題導致的停飛。

這家匈牙利廉價航空公司在週四的交易聲明中表示，今年的淨收入將在3.5億歐元（3.75億美元）至3.7億歐元之間，低於此前3.5億歐元至4億歐元的範圍。

Wizz是受普惠普惠公司的A320家族飛機部分齒輪渦扇發動機問題影響的航空公司之一。首席執行官約瑟夫·瓦拉迪告訴彭博社，Wizz的約20%機隊因渦輪檢查而停放，他預計發動機停飛將在6至12個月內達到峯值。

儘管發動機問題，Wizz表示在其財政年度實現了盈利，並且在繁忙的夏季旅行季節中交易表現積極。該公司表示，總收入預計在50億歐元至51億歐元之間，這反映了更高的定價。Wizz表示將在2025財政年度減少淨債務，增加運營現金並擴大運營利潤率。

航空公司保持了全年2025財政年度的年同比容量增長目標不變。發動機問題是Wizz面臨的主要挑戰之一，與中東衝突和空中交通管制干擾並列。

週四上午8:12，倫敦股市交易更新後，股價上漲了4.1%。今年迄今為止，股價變化不大。

包括以色列哈馬斯衝突和烏克蘭戰爭在內的地緣政治緊張局勢影響了Wizz，迫使其分別削減了7%和13%的航班容量。Wizz表示仍在飛往以色列，儘管“密切關注那裏的安全形勢”。

隨着通貨膨脹上升，經濟增長下滑，兩年期國債收益率測試5%，比爾·格羅斯感覺到市場中的音樂正在消退，並表示是時候結束類似《七俠》的時代了。

“堅持價值股，”太平洋投資管理公司聯合創始人週四早上在X（以前稱為Twitter）上發佈。 “暫時避開科技股。”