必和必拓對英美資源的收購顯示銅需求將會上升，需要解決方案 - 彭博社

內華達州雷德伍德材料設施中從電池回收的銅箔。

攝影師：Emily Najera/Bloomberg巴拿馬的科佈雷銅礦。來源：法新社金屬行業正熱議澳大利亞巨頭必和必拓集團有可能以310億英鎊（390億美元）的價格收購英美資源公司。英美資源公司拒絕了這一提議，稱這是一筆顯著的低估價。

如果交易達成，必和必拓將成為世界最大的銅生產商 —— 銅是世界急需的金屬，用量在迅速增加，用於各種綠色解決方案的實現，從建設輸電線路和交通工具到清潔能源和電動汽車製造。彭博新能源財經（BloombergNEF）計算顯示，根據銅的當前用途，要實現世界上最雄心勃勃的氣候目標，銅的消耗量需要增加四倍。

彭博綠色氣候大會29主辦國阿塞拜疆表示其化石燃料是“眾神的禮物”迪拜公司承諾為南蘇丹石油投資130億美元，為期20年紐約市需要60億美元來保護地鐵系統免受惡劣天氣影響拜登推出新的經濟適用房最低能源標準這幾乎是不可能實現的，所以效率、回收和替代品都將發揮作用，儘管供應仍然必須大幅增加。金屬諮詢公司CRU預計，即使沒有大規模推廣清潔技術，到2050年，需求量也將增加約40%。增長。

所有這些預期增長使銅變得更加昂貴。今天的價格比大流行病之前高出50%。為了避免更加陡峭的漲價以及隨之而來的清潔能源瓶頸，人們急於尋找可以增加銅供應或減少其使用的新技術。

以下是可能產生影響的三個想法。

增加回收率

銅已經被廣泛使用，提高回收率可能會緩解銅緊縮。根據國際銅協會的數據，2009年至2019年間使用的所有銅中有超過30%被回收利用。隨着使用銅的產品達到壽命終點，回收者的機會可能會增加。

這一點，以及電池中其他礦物質的價值，導致了一波新的高科技回收公司在這一領域開展業務。其中之一是Redwood Materials，它是北美最大的鋰離子電池回收商。儘管銅僅佔電池金屬的一小部分，但Redwood能夠將其與其他更有價值的金屬一起回收。

閲讀更多： 特斯拉聯合創始人JB Straubel承擔電池回收的艱鉅任務

Redwood在其裏諾設施中有一台機器正在運行，可以生產足夠的材料來製造1.3萬輛長續航里程的電動汽車。到2028年，計劃將有100台機器投入運行。除了幫助擴大銅供應鏈外，回收還有潛力減少電池的碳足跡。

使用更少

世界仍處於能源轉型的早期階段。這意味着當前銅需求增長速度可能會讓人誤以為30年後的需求量有多大。

至關重要的是，大宗商品交易商經常發現，高價的解決方法是在可能的情況下替代更便宜的替代品。“如果高價持續很長時間，我們將看到向其他金屬如鋁替代的情況，” BNEF的金屬和礦業主管Kwasi Ampofo説。

但人們對替代的可行性存在分歧。根據DMM諮詢集團的數據，2023年替代和減少使用僅導致銅需求下降約1.8%。另一方面，國際鋁協會估計，在建築電線和變壓器中替換銅可能分別使鋁的銷量增加2%和30%。

儘管存在這些爭論，但所有人都同意一點。“預計銅需求將增長，”Ampofo説。

閲讀更多： 安哥洛的失誤使其成為礦業最大掠食者的獵物

銅需求增長最大的原因之一是從燃燒化石燃料的汽車轉向電池動力汽車。平均而言，電動汽車使用的銅量是其“髒”堂兄的三倍多。

然而，改變電池架構可以顯著減少銅的使用量。特斯拉的Cybertruck比可比的福特F-150 Lightning使用少40%的銅，這得益於48伏架構，使更高的電能流動而無需像傳統的12伏架構那樣需要大量的銅電纜。但這項技術至少還需要十年時間才能被廣泛採用。

增加供應

從原礦中提煉銅有兩種方法。最廣泛使用的技術是熱冶法，基本上是使用化石燃料將礦石加熱到非常高的温度，並從中提取銅金屬。較少使用的技術是濕法冶金，涉及用化學品處理礦石並利用反應的選擇性來提取銅。

儘管熱冶法更加能耗和碳排放密集，但通常是最常見類型的銅礦石的最佳解決方案。去年獲得BNEF Pioneers獎項的初創公司Jetti Resources聲稱已經找到了一種使濕法冶金提取銅更高效的方法。它使用催化劑來分解某些類型豐富、品位較低的銅礦石中的較不活躍的材料。這可能會提高現有礦牀的提取量，同時也可以從已經在現有礦山挖掘的數百萬噸廢料中提取銅。

閲讀更多： 銅的最大謎團終於被解開

這家初創公司已經籌集了超過1億美元 — 包括來自BHP的投資 — 並在兩個礦山部署了其技術。目前，該公司有20多個項目處於不同階段的開發中。如果成功的話，它可以利用之前被認為經濟不可行的低品位礦石來增加銅的供應。

Akshat Rathi撰寫了Zero通訊，探討世界減少温室氣體排放競賽。他是新書 氣候資本主義的作者。

BHP集團有限公司提出了對 英美資源有限公司的390億美元 收購，這是金屬生產商尋求購買而非建設生產增長的更大趨勢的一部分。如果行業未能提供足夠的銅供應，可能會使 向更清潔的能源來源過渡的計劃偏離軌道。