美國航空因波音787延誤取消部分國際航班 - 彭博報道

這些舉措是因為美國航空公司在週五的一份聲明中表示，今年只收到了三架波音787夢幻客機，而原計劃是六架。

攝影師：喬·雷德爾/蓋蒂圖片社美國航空集團正在削減部分國際航班，並減少其他航班的頻率，因為備受困擾的飛機制造商波音公司今年計劃交付的寬體飛機數量不如預期。

該航空公司不會終止對其55個長途國際目的地中的任何一個提供服務。這些舉措是因為美國航空公司在週五的一份聲明中表示，今年只收到了三架波音787夢幻客機，而原計劃是六架。該航空公司還表示，由於今年只收到了16架較小的737 Max飛機，而不是預期的20架，也“繼續評估網絡調整”。

“我們現在正在做出這些調整，以確保我們能夠重新安排受影響航班的客人，”美國航空公司表示。

這些減少將在今年下半年和2025年初進行。

這些舉措突顯了航空公司受到今年圍繞波音公司爆發的危機日益擴大的負面影響，引發了聯邦航空安全監管機構的調查，並對其飛機生產實施了限制。長期以來一直是波音客户的西南航空公司表示，正在放緩增長，並提供自願休假以幫助應對由於交付減少而帶來的“重大挑戰”。

在這些變化中，美國航空公司將提前結束紐約約翰·肯尼迪國際機場與雅典之間的季節性航班，以及費城到意大利威尼斯的航班。約翰·肯尼迪機場與羅馬以及約翰·肯尼迪機場與布宜諾斯艾利斯之間的航班將減少至每日一班。

航空公司將於9月3日暫停從JFK飛往巴塞羅那和從芝加哥飛往巴黎的航班，並且直到2025年夏季才會恢復這兩條航線。達拉斯-沃斯堡飛都柏林的航班將於10月26日結束，並在明年夏季重新開始。

美國航空表示，這些變化不會影響其計劃，即2024年的飛行能力將比2023年略有增加。

此前，西南航空凍結了招聘，並表示由於運營的飛機數量較少，他們將以比2023年少2000名員工的規模結束本年度。大約有800名員工已經選擇了各種不同長度的無薪休假，以幫助降低運營成本。由於波音因製造質量問題而放緩產量，西南航空表示公司已經“緊急”專注於尋找更多降低成本和提高效率的方法。

CNBC此前報道了美國航空的航班減少計劃。

Fitch評級成為第三家對波音公司持悲觀態度的主要信用評級機構，因為這家飛機制造商的危機引起了對其資產負債表的審查。

該評級公司將其BBB-評級的展望從穩定調降至負面，根據週五的一份聲明。S&P全球評級在一天前也做出了同樣的舉動，此前穆迪評級降級了這家航空巨頭至接近垃圾級的一個等級，這是在其發佈第一季度業績後發生的。