美國和菲律賓着眼於合作，削減中國在鎳市場的主導地位 - 彭博社

美國和菲律賓正在討論如何防止中國在東南亞國家主導鎳加工，這個國家是電動汽車電池關鍵材料的主要供應商。

考慮中的一個措施是通過三方安排，菲律賓將提供原始鎳材料，美國將提供融資，第三國（如日本、韓國或澳大利亞）將提供冶煉和精煉所需的技術，據知情人士透露。

與菲律賓的談判——世界第二大采礦鎳生產國——仍處於早期階段，任何潛在協議的關鍵要素仍需商定，包括美國是否能夠提供融資，知情人士稱，他們要求匿名討論私人磋商。

菲律賓政府並未立即回應週三的置評請求，這是該國的公共假日。白宮發言人也未立即回應置評請求。

世界最大的採礦鎳生產國

菲律賓是2023年最大的採礦鎳生產國之一

來源：美國地質調查局

在華盛頓日益關注中國在印度尼西亞的鎳加工領域的主導地位之際，討論正在進行。印度尼西亞是這種關鍵礦物的最大供應國。根據彭博新能源研究所的數據，對這種傳統用於不鏽鋼生產的金屬的主要需求預計到2030年將增長約三分之一，達到每年440萬噸。根據彭博新能源研究所的數據。

美國官員表示，鎳對於拜登總統推動綠色能源轉型至關重要，潛在的合作伙伴關係是為了減少對中國生產的關鍵礦產的依賴。根據BNEF的預測，鋰離子電池到本十年末將佔鎳需求的約28%。

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這些談判也發生在全球鎳市場在印尼湧入大量新供應之後陷入混亂的背景下 —— 這是中國鉅額投資和重大技術突破的結果。全球各地的礦山面臨關閉的風險，而其他一些礦山則在尋求國家救助或破產。

中國主導電池金屬的精煉

該國在能源轉型至關重要的材料方面建立了強大地位

來源：BloombergNEF

這場崩潰的規模使行業內一些人質疑印尼以外的大多數礦山是否有未來，而中國在該國加工行業的主導地位也引發了對供應可靠性的擔憂。

菲律賓計劃擴大鎳礦開採，儘管全球存在過剩，政府確定的900萬公頃（2220萬英畝）土地中，目前只有不到3% 被開採。

菲律賓的礦工被推動投資於能夠提供更高價值產品的加工設施，而不僅僅是出口原始金屬礦石。目前只有兩家鎳加工廠，都由尼克爾亞洲公司經營，該公司部分所有權歸日本的住友金屬礦業公司

該國已考慮效仿印度尼西亞，對其鎳礦石出口徵税，以吸引投資建設加工廠。

特斯拉公司 幾乎裁撤了其整個超級充電站組織，該組織已建立了一個龐大的公共充電站網絡，幾乎每家主要汽車製造商都在美國利用這一網絡。

首席執行官埃隆·馬斯克在上週做出了裁減近500人的決定，包括其高級主管麗貝卡·蒂努奇，一位知情人士透露。此外，據該知情人士透露，這是繼4月中旬下令裁減超過10%員工之後的又一次裁員。