中國發射航天器與美國在月球南極競爭 - 彭博社

長征五號火箭搭載嫦娥六號任務月球探測器於5月3日從中國海南省升空。

攝影師：Hector Retamal/AFP/Getty ImagesiPhone 15智能手機在北京的一家蘋果商店展出。

攝影師：Andrea Verdelli/Bloomberg中國發射了首艘從月球背面採集樣本並將其帶回地球的航天器，鞏固了該國在競爭建立月球表面長期存在的競爭中與美國的主要競爭對手地位。

據官方媒體報道，週五下午晚些時候，搭載無人駕駛嫦娥六號的長征五號火箭從海南省南部的文昌航天發射場升空。

嫦娥六號 將嘗試在南極-艾特肯盆地着陸。着陸後48小時內，機械臂將開始從月球表面收集岩石和土壤，鑽頭將鑽入地下。該任務預計將持續約53天。

“從月球背面直接獲得的樣本對於讓我們更深入地瞭解月球兩面的特徵和差異，揭示月球的秘密至關重要，”中國科學院國家天文台的科學家曾興國在接受新華社採訪時表示。

“整個任務充滿了許多挑戰，每一步都相互關聯且令人緊張不安，” 曾説。

2019年，中國成為第一個也是唯一一個在月球背面着陸的國家，使用了 嫦娥四號。隨後的一年，中國的嫦娥五號首次自上世紀70年代NASA阿波羅計劃結束以來，從月球近側返回樣本。

南極

北京希望在2030年之前將其首次載人任務送往月球，官方媒體 報道於4月24日 表示工作正朝着這個目標“順利”進行。

阿波羅宇航員探索的是相對靠近月球赤道的區域，而 南極 是國家太空計劃的重點，旨在確定足夠的水冰儲量是否存在，以便生產燃料和氧氣。這可能有助於在月球上實現長期人類存在。

印度於去年8月在南極附近着陸了其 首個月球探測器，就在 俄羅斯一艘本應在該地區着陸的飛船失敗 之後。

NASA正計劃於2026年將美國宇航員送回月球，目標地區是南極，並與傑夫·貝索斯的 藍色起源 和埃隆·馬斯克的 SpaceX 等公司合作。

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二月份，來自總部位於休斯敦的Intuitive Machines Inc.的一艘宇宙飛船着陸在極地區域，旨在為NASA提供新信息，以幫助該機構將宇航員送往該地區。

美國擔心中國可能會試圖阻止他人獲取那裏的資源，NASA局長比爾·尼爾森在4月30日的國會聽證會上告訴議員們。

“我們認為那裏有水，如果有水，就有火箭燃料，”他説。“這就是我們前往月球南極的一個原因。”

中國同意在2021年與俄羅斯合作建立一個名為國際月球科研站的基地，該基地位於南極附近，希望嫦娥六號能為該站的建設鋪平道路，據中國官方媒體報道。

國家媒體在4月25日報道稱，“圍繞月球南極”建成“國際月球科研站的“基礎版本”將在2035年完成。

蘋果公司 以中國季度收入的不錯表現讓投資者感到驚訝，這打破了數月來顯示iPhone銷售急劇下滑的數據。

首席執行官蒂姆·庫克表示，中國大陸的iPhone收入“在報告基礎上”增長，這是在2022年與Covid供應鏈中斷相關的調整之前。他重申了蘋果對一個市場的長期樂觀態度，這個市場正在縮小，但仍佔公司淨銷售額的18%。