國際空間站建議波音投資者反對首席執行官的薪酬方案 - 彭博社

戴夫·卡爾霍恩在1月24日的華盛頓特區國會山。攝影師：塞繆爾·科倫/彭博社一堆1680億美元現金在他口袋裏燒個窟窿。

攝影師：亞歷克斯·王/蓋蒂圖片社

機構股東服務公司敦促波音公司的投資者反對首席執行官3280萬美元的薪酬計劃，理由是對特別股權獎勵和他的長期激勵津貼“大幅增加”表示擔憂。

首席執行官大衞·卡爾霍恩的薪酬較上一年增加45%應該在公司5月17日的年度股東大會上被拒絕，股東諮詢公司在一份新報告中表示。卡爾霍恩在3月份表示他將於2024年底卸任。

自波音飛機出現一系列備受關注的質量控制問題以來，該公司面臨着加劇的審查，引發了消費者、投資者和立法者的擔憂。一月份阿拉斯加航空公司的一架飛機發生空中門插頭爆炸事件，導致波音737 Max飛機暫時停飛，美國聯邦航空管理局展開調查並下令停止計劃增加該公司最重要型號的生產。

近乎災難性的事件導致美國議員召見卡爾霍恩到國會作證，參議員們表示該公司的安全文化已經破裂，並要求進行實質性改變。

四月底，代理投資者Glass Lewis & Co.敦促股東反對卡爾霍恩的連任，他已經表示將辭職，以及其他兩名董事的連任，因為他們擔心公司安全文化的監督問題。作證。

Glass Lewis的報告還表示反對連任大衞·喬伊斯和阿克希爾·喬裏。喬伊斯領導航空安全委員會，並於2021年加入董事會。喬裏是波音審計委員會主席，自2020年起擔任董事。

ISS表示將謹慎支持喬伊斯的連任，指出需要完全解決質量控制問題，以便飛機制造商重獲公眾信任。

在伯克希爾哈撒韋公司週六的年度會議之前，這是一個引人注目的話題：沃倫·巴菲特應該收購波音公司。這個想法表面上聽起來有些荒謬，因為它違背了伯克希爾的保守性質。還有一個癥結，巴菲特不做扭虧企業，他喜歡有強大領導團隊的公司。不過，巴菲特喜歡押注美國製造業，並且青睞有護城河的行業。這兩點都符合。此外，如果飛機制造商能夠整頓好自己，波音的上漲空間是巨大的。

投資者們將於週六聚集在內布拉斯加州奧馬哈市參加伯克希爾的年度會議，他們將不可避免地將討論焦點轉向這位93歲的商業傳奇應該如何利用公司持續增長的1680億美元現金儲備。巴菲特涉足股票回購，但不要指望這會成為解決方案。