填充站填補美國城市的交通空白:CityLab日報 - 彭博社
Linda Poon
亞特蘭大的MARTA列車不在城市最熱門的新社區停靠,這些社區位於貝爾特線附近。這種情況可能很快會改變。
攝影師:亞歷克斯·泰/SOPA圖片/LightRocket通過Getty Images
紐約證券交易所(NYSE)交易大廳的交易員。攝影師:邁克爾·納格爾/彭博社隨着亞特蘭大在貝爾特線上的持續進展,城市還希望在時尚社區附近增加新的火車站,這些社區沿着線性公園出現。官員們計劃在城市MARTA鐵路系統的現有線路上建設“填充站”,而不是鋪設新的軌道,該系統最初設計是為了繞過這些曾經的工業區。
從華盛頓特區到舊金山灣區,填充站是美國城市擴展交通接入的流行且經濟實惠的方式,這些社區在1960年代的規劃者專注於往返郊區的交通時被故意忽略。撰稿人本傑明·施奈德今天在CityLab上解釋:為了以低成本擴展交通,城市探索填充站
彭博社CityLab如今主流的滑板運動通過“滑板花園”找到了立足之地非洲最富有的城市需要120億美元來修復基礎設施紐約市的户外用餐棚將開始消失面臨最嚴重洪水風險的五個沿海州— 琳達·普恩
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