航空公司費用披露規則：捷藍、達美、聯合、美聯航起訴美國 - 彭博社

諾姆·沙澤爾和丹尼爾·德·弗雷塔斯·阿迪瓦爾達納

攝影師：温妮·温特梅耶/華盛頓郵報/蓋蒂圖片社幾家主要的美國航空公司及其遊説團體對美國交通部提起訴訟，針對新規要求提前披露某些費用，爭論該機構表示可能為旅客帶來巨大節省的規則。

這起訴訟於週五在美國第五巡迴上訴法院提起，由行業貿易團體美國航空公司及包括美國航空、達美航空、聯合航空和捷藍航空等承運人提起。他們聲稱該部門在發佈新要求時超越了其法律權限，並稱其為“任意、反覆無常”和“濫用裁量權”。

美國航空公司稱其為“尋找問題的糟糕解決方案”。

上個月公佈的最終規則要求承運人和票務代理商明確提前告知他們的額外費用，包括托運行李和隨身行李的費用，以及取消或更改預訂的費用。該部門當時表示，這將幫助旅客每年節省超過五億美元，避免意外費用。

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這場法律鬥爭將是交通部尋求的新消費者保護措施的關鍵考驗。該機構還發布了最終規則，要求航空公司在航班被取消或顯著延誤時提供自動退款。它還計劃制定各種階段的法規，以擴大使用輪椅的乘客的權利，並允許父母與孩子坐在一起而不收取費用。

美國航空公司在一份聲明中表示，航空公司已經提供費用披露，而新規則“將極大地混淆消費者，他們將被大量信息淹沒，這隻會使購買過程更加複雜。”

交通部誓言將對這起訴訟進行抗辯。

“我們將積極捍衞我們的規則，以保護人們免受隱藏的垃圾費用，並確保旅行者在購買機票之前能夠看到航班的全價，”部門發言人肖恩·曼寧在一份聲明中表示。“許多航空旅行者會對航空公司遊説團體起訴以阻止這些常識性保護感到失望。”

這起訴訟早些時候被路透社報道。

案件是美國航空公司訴交通部，位於美國第五巡迴上訴法院（新奧爾良）。

Character.AI的聯合創始人正在與谷歌達成一項更大交易，這將允許這家搜索巨頭許可這家人工智能初創公司的技術。

Character.AI是一家以能夠模仿任何人或任何事物的聊天機器人而聞名的初創公司，週五在一篇 博客文章中宣佈了這一消息。創始人諾亞·沙澤爾和丹尼爾·德·弗雷塔斯，以及其研究團隊的一些成員，將加入 Alphabet Inc.的谷歌，該公司表示。這家初創公司的新任臨時首席執行官將是多米尼克·佩雷拉，他曾擔任Character.AI的總法律顧問。