中國電動汽車出口到加拿大激增，因美國提高關税 - 彭博社

拜登政府正在將中國製造的電動汽車的美國關税提高四倍。但是中國製造的汽車仍然在一個買家市場中找到了銷路 — 就在北邊。

加拿大正出現中國製造的電動汽車的激增，特別是特斯拉公司在上海製造的車型。去年，從中國運抵温哥華港口的汽車數量增加了五倍以上，達到了44,400輛，這是在埃隆·馬斯克的汽車製造商開始運送那裏製造的Model Y車型之後發生的。

這種情況引起了一些汽車行業人士的強烈抗議，他們希望加拿大總理賈斯汀·特魯多效仿白宮，採取更多措施保護國內產業。

彭博社追求羅馬競技俱樂部老闆弗裏德金結束收購埃弗頓足球俱樂部的競標擔心今年坐飛機？四位航空業內人士分享建議在豪華車領域，混合動力車型是最性感的新事物CBS如何繼續製作出抵制有線電視割繩者的熱門電視節目加拿大對中國製造的汽車只徵收很低的關税 — 大約6%。它還允許消費者在購買外國製造的電動汽車時使用聯邦退税計劃。自特斯拉去年開始從上海工廠出口以來，許多購買者已經開始利用這一激勵措施。

中國製造

特斯拉上海工廠開業後，中國向加拿大出口電動汽車激增

來源：中國海關總署

注：數據顯示HS編碼87038000，純電動汽車

“在這裏，你可以購買一輛上海製造的特斯拉，並獲得加拿大納税人資助的5000加元購車激勵 — 包括那些與特斯拉競爭購買該車輛的加拿大公司，” 弗拉維奧·沃爾佩，加拿大汽車零部件製造商協會主席，在一次採訪中表示。

“我們已經公開提出了這個問題，我們已經私下提出了，除了站在山頂上對着月亮大喊以外，我們已經盡一切努力讓某人關閉那扇門，”他説。“但門是大開的。在美國已經引起注意。”

加拿大交通部官員未回覆置評請求。

根據加拿大交通部的數據，截至3月31日結束的一年中，有三分之一的電動汽車買家申請了加拿大聯邦退税，其中有一半購買了特斯拉，總共約有51000輛汽車。一些省政府，如不列顛哥倫比亞省，為電動汽車買家提供 額外 數千美元的退税。

特斯拉Model Y在四月蒙特利爾電動汽車展上展出。攝影師：格雷厄姆·休斯/彭博社與墨西哥相比，加拿大仍然是中國製造汽車相對新興的市場，墨西哥已有包括比亞迪股份有限公司和安徽江淮汽車集團有限公司在過去十年裏以相對廉價的汽車取得了巨大進展。日本和韓國製造商仍然在通過加拿大最繁忙港口運輸汽車的亞洲公司中占主導地位。

與美國一樣，電動汽車在加拿大汽車市場仍然只佔相對較小的份額。去年，加拿大人註冊了大約18.5萬輛電池電動汽車和插電混合動力汽車，比前一年增加了近50%，但仍然只佔所有新車註冊量的11%。

為購車者提供的補貼是為了提高這一數字。特魯多政府制定了一個雄心勃勃的目標——到2030年，該國銷售的所有新輕型車輛中應有60%是零排放車輛，政府表示，到2035年應達到100%。

Volpe和其他人表示這樣做太過激進，認為加拿大的目標應該更加與美國接近。拜登政府最近的汽車排放規定可能會使電池電動汽車在2032年超過市場的50%，根據美國環境保護局的建模。

加拿大銷售的特斯拉來自上海或加利福尼亞弗裏蒙特，根據該公司的加拿大銷售中心。該公司拒絕透露有多少車輛出口到加拿大起源於每個工廠。客户可以向公司請求製造地點，或者通過車輛識別號碼找到它。

特斯拉首次

特斯拉汽車在2024年3月31日之前加拿大最受歡迎的電動汽車補貼

來源：加拿大交通部

據加拿大汽車經銷商協會的遊説者Huw Williams稱，加拿大汽車經銷商已經開始看到越來越多在中國製造的特斯拉出現在二手車市場上。他預計加拿大和美國政策之間的差異將變得更加重要。

“加拿大政策制定者需要解決的一個合理問題是拜登的聲明以及一些來自海外的產品湧入——這些產品來自哪些國家——如何影響加拿大的混合物，”Williams説。“我認為你會看到加拿大對這個問題的關注會越來越多。”

中國衞生監管機構敦促地方當局在温州市發生醫生遇襲身亡事件後更好地保護醫務人員的人身安全。

一名心血管內科醫生在週五遭到患者襲擊，隨後在第二天去世，中國醫師協會在其網站上發佈聲明稱。襲擊的原因尚未披露。