大眾旗下奧迪與上汽加深合作，共同推出中國電動汽車產品線 - 彭博報道

攝影師：Dhiraj Singh/Bloomberg大眾汽車集團的奧迪和中國的上汽集團將共同合作開發新的車輛平台，以及三款新的純電動車型，作為這家德國汽車製造商在全球最具競爭力的汽車市場加快電氣化推進的一部分。

奧迪和上汽計劃共同開發基於中國特定平台——被稱為先進數字化平台——的新車型，用於高端電動智能汽車，根據週一的一份聲明。合作將從B和C級別的三款電池電動車型開始，根據聲明，在中國通常指中型和中大型車，類似於奧迪A4L和奧迪A6L。

BloombergHyperdrive斯泰蘭蒂斯在美國支付1.9億美元的燃油經濟罰款特朗普誓言在第一天結束電動車“強制令”特朗普歡迎中國在美國建造汽車，與拜登背道而馳現代在新加坡開始本地組裝其Ioniq 6電動汽車這一合作將進一步擴大奧迪在中國的電動汽車產品組合，使其能夠通過超過30%“顯著縮短”上市時間，奧迪表示。預計第一款車型將於2025年推出，並已成立了一個由Fermin Soneira領導的聯合項目團隊，他曾是奧迪A到C級車型的電動車產品線負責人。

奧迪在開發新的電動汽車平台方面遇到了延遲，這影響了其與歐洲和中國電動汽車製造商競爭的能力。與此同時，其產品組合也變得陳舊，而競爭對手梅賽德斯-奔馳集團和寶馬股份公司正準備從本十年中期推出下一代電動汽車。奧迪和上汽之間的協議最初於七月宣佈，但沒有透露太多細節。

奧迪的母公司大眾正在努力説服消費者和利益相關者，證明它可以趕上本地競爭對手，如比亞迪和小米公司。它正在押注於通過與包括小鵬汽車和地平線機器人公司在內的一些關鍵合作伙伴合作，在研發、產品設計、供應鏈管理和部署智能功能方面更多地實現本地化。

儘管新能源汽車（包括純電動汽車和插電式混合動力車）的銷量持續增長，但在中國，銷售增速正在放緩。根據乘用車協會的數據，4月份零售銷售同比增長28.3%，但較3月份下降了5.7%。

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