津巴布韋與中國就國有鐵路公司進行價值5.33億美元的翻新進行談判 - 彭博報道

一輛通勤列車正在接近津巴布韋布拉瓦約站。

攝影師：Zinyange Auntony/AFP/Getty ImagesIryna Farion。

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津巴布韋正在與中國中鐵股份有限公司就幫助現代化國家鐵路公司展開談判。

“我們相信我們可以利用他們的專業知識和財力來改善NRZ，”財政部長Mthuli Ncube在週末接受採訪時説。“它需要固定股票、滾動股票和信號方面的升級。”他説，這個南部非洲國家在鐵路改善方面落後於包括莫桑比克和贊比亞在內的鄰國，並希望趕上來。

NRZ和中國中鐵已簽署了一份諒解備忘錄，開始研究這個項目，計劃在6月底前完成可行性報告。“我們期望在即將舉行的中非論壇上，即8月和9月左右，NRZ和中國鐵路之間的協議將會宣佈，”Ncube説。

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中國鐵路已經在該地區留下了深遠的影響。在1970年代，它建造了連接贊比亞銅礦中心與鄰國坦桑尼亞達累斯薩拉姆印度洋港口的1860公里（1156英里）鐵路線。最近，根據其網站上的信息，它還在埃塞俄比亞建造了亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路。

Zimbabwe Railways估計需要約5.33億美元進行全面改造，即使貨運量已經下降。NRZ每年運輸約300萬噸貨物，遠低於500萬噸的峯值，發言人安德魯·庫南布拉説。

這條鐵路運輸各種出口商品，包括鋰、煤、鉻和花崗岩，其中大部分礦產出口特別是發送到亞洲，尤其是中國。

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法里昂在烏克蘭西部的利沃夫街頭遭槍擊，週五晚上死在醫院裏。