特斯拉混亂中，工人們等待下一波裁員的到來 - 彭博社

Kara Carlson, Dana Hull

一名工人在加利福尼亞卸載特斯拉Model 3汽車圖片：Patrick T. Fallon/Bloomberg唐納德·特朗普在威斯康星州密爾沃基舉行的共和黨全國代表大會上，日期為7月18日。

攝影師：Al Drago/Bloomberg在特斯拉公司，員工每天都生活在擔心收到以“尊敬的員工”開頭的電子郵件的恐懼中。

自該公司首席執行官埃隆·馬斯克宣佈裁員計劃以來已經過去一個多月，但裁員過程仍未結束。這意味着員工早上第一件事就是查看他們的消息，以確定自己是否還有工作。據知情人士透露，裁員可能會持續至少到6月，這些知情人士要求不透露身份。

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“在工作中每天都走在蛋殼上的感覺是很難想象的，不確定是否能支付賬單或養活家人”，前特斯拉銷售代表邁克爾·米尼克在LinkedIn上寫道。他在四月份被解僱。“如果他們知道可以呼吸並專注於工作，而不是被不確定性的陰霾籠罩，那將是一種解脱”。

特斯拉的員工名單在過去幾年已經發生了巨大變化。從最初是一家在硅谷創立的初創公司，明確致力於清潔能源，現在它的辦公室主要在德克薩斯，其重點更多地放在人工智能和機器人上。

仍在公司的人説，馬斯克通過優先考慮機器人出租車而不是一款售價為25,000美元的電動車，破壞了士氣。他們還説，曾經激勵馬斯克大批追隨者的使命已經被扭曲。這種部分是自我造成的傷害導致特斯拉的股價今年累計下跌了29%，市值蒸發了2,240億美元。

馬斯克還沒有表示裁員是否已經結束。這在同事之間引發了關於焦慮和失眠的尖刻笑話。一名現任員工將公司氛圍描述為類似於韓劇*《魷魚遊戲》*中的情景，其中陷入經濟困境的人們通過參加致命的兒童遊戲來爭取生存。

裁員浪潮已經影響到公司的重要部門，如銷售、人力資源以及幾乎整個超級充電站部門。今年年初，該公司擁有超過14萬名員工。馬斯克一直在推動裁員幅度達到20%，據彭博社上個月報道。

在超級充電站部門，一些員工發現北美充電主管Max de Zegher被解僱了，因為他的微軟Teams圖標突然變成了灰色，這意味着他已經不在公司了。

許多團隊成員在接下來的幾天裏互相告別，講笑話，並提到泰坦尼克號，根據被解僱的特斯拉建築主管Joel Musia説。“我們缺少了絃樂四重奏！”Musial在LinkedIn上寫道。

黑色幽默蔓延到整個充電站部門，該部門在全球安裝了超過6200個站點和57000個連接器，並正在向其他汽車製造商開放網絡，這應該會增加其使用率。

特斯拉充電網絡擴張

來源：特斯拉向股東的演示

馬斯克表示，特斯拉仍計劃擴大網絡，儘管速度會放緩。他已經重新僱傭了De Zegher，但尚未透露會要求多少人回來。

目前也不清楚公司是否會有足夠的員工來維護超級充電站，因為裁員影響了多個技術組。加利福尼亞州的一名前員工表示，已經有24人被解僱，而原本負責加利福尼亞北部超級充電站的維護和修理的團隊有80人。

該地區現在只有一名員工負責從聖羅莎到尤里卡超過320公里的路段，該人士説。

另一位在加拿大設立類似職位的人預測，在他和其他幾十人被解僱後會出現混亂。他説，許多特斯拉充電站都在幾個小時的路程之外，一旦其他汽車型號的用户獲得訪問權限，工作量將會增加。

他解釋説，在最初裁員公告後的兩週裏，他在一種分心和不確定的狀態下工作了兩週。工作量不斷增加，同事的不斷離職使他難以集中注意力。在特斯拉的最後一天，他安排了技術人員並參加了幾次會議。然後，在晚上10:45，他發現公司的筆記本電腦被鎖定。那天晚上11:01，他在個人賬户收到了解僱通知。

一位前銷售員工表示，裁員發生在電動汽車行業需求不足的時刻。這給已經面臨公司文化變革的員工帶來了更大的壓力。該人士表示，他在特斯拉近十年來已經看到了顯著的人員流動，每一次離職都會給汽車製造商帶來重要的機構知識損失。

“大公司由偉大的人和偉大的產品組成，而後者只有在員工繁榮時才可能存在，”本月辭去特斯拉產品發佈主管職務的Rich Otto在他的LinkedIn賬户上寫道（在媒體報道後刪除了這篇文章）。“最近的裁員對公司和員工士氣造成打擊，打破了這種和諧，很難看到長期遊戲。”

由Eduardo Thomson翻譯。

原始註釋: 特斯拉內部混亂，工人等待下一波裁員潮 (1)

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