中國成為全球最大的汽車市場，銷售更多的電動汽車 - 彭博社

今年早些時候在北京車展上展出的上汽榮威MG EXE181概念電動汽車。攝影師：祁來申/彭博社特斯拉Model Y電動汽車。

攝影師：Samsul Said/彭博社十年前的今天，中國最大的汽車製造商之一上汽集團的幾款豪華轎車引起了習近平主席的興趣。習近平主席發表了一場具有重要意義的演講，這場演講將中國引向主導電動汽車行業的道路。

習近平表示，成為一個強大的汽車製造國家的道路在於發展新能源汽車。他在2014年的一篇新華社報道中表示，在全球競爭中，佔據這一領域的“制高點”至關重要。報告。

2014年，中國銷售了大約75,000輛電動汽車和混合動力汽車，並出口了約533,000輛汽車。國內市場主要由國際製造商如大眾汽車集團和通用汽車公司主導，它們在上世紀80年代和90年代通過與當地企業組建合資企業獲准進入中國市場。這幫助中國從一個騎自行車的國家轉變為一個開車的國家。那些沒有與外國合作伙伴合作的國產汽車製造商和品牌被視為技術落後、發動機和其他汽車技術滯後。

彭博社超級驅動中國電動汽車製造商比亞迪將收購泰國經銷商20%的股份特斯拉股價有望在2024年實現正增長，市值增長2000億美元特斯拉汽車成功進入中國某省採購清單吉利計劃在2026年初在韓國推出ZEEKR電動汽車品牌為了領先並應對環境挑戰，北京押注於燃油高效和替代能源汽車。該國在2012年發佈了一份指導方針，通過設定銷售目標、提供補貼和為建設充電基礎設施等方面分配資源來發展該行業。兩年後，習近平的講話表明中國決心利用這一方式超越傳統的西方和亞洲汽車強國，尤其是日本，日本是豐田汽車公司的所在地。

在舞台佈置完成後，中國需要一個催化劑來激發消費者對電動汽車的興趣，而在2010年代初，電動汽車大多是價格便宜、續航里程短的車輛。結果是特斯拉公司，成為第一家在中國設立全資子公司的外國汽車製造商。憑藉這一特別許可，特斯拉於2019年完成了上海工廠的建設。其進入市場激勵了本土企業推出續航里程更長的更好的電動汽車。

快進到2024年，中國已成為全球最大的汽車市場，去年交付了950萬輛電動汽車，比其他任何國家都要多。中國還控制着大部分電池供應鏈。本土冠軍比亞迪公司取代大眾成為中國最暢銷品牌，並在2023年第四季度超過特斯拉成為全球最大的電動汽車生產商。中國還超過日本成為最大的汽車出口國，向海外出口414萬輛汽車，其中155萬輛是電動汽車或插電混合動力汽車。

## Bloomberg Daybreak Asia

中國、韓國、日本三邊會議

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在國內價格戰和增長放緩的情況下，中國汽車製造商正在尋找海外購買其價格實惠、科技含量高的電動汽車，但他們遇到了貿易壁壘，尤其是在歐盟和美國，這兩者同時也在努力發展自己的電動汽車供應鏈。兩者都指責中國出口了過剩產能。

中國崛起成為世界最大的汽車出口國

2017-2023年乘用車出口

來源：中國汽車工業協會、日本汽車製造商協會、德國汽車工業協會、韓國汽車製造商協會

美國已經將對中國汽車的進口關税提高至100%以上，而歐盟正在調查中國的電動汽車，看看是否存在政府補貼帶來的不公平優勢。巴西最近取消了對進口電動汽車的税收優惠，甚至俄羅斯，可以説是北京最強大的盟友，也是自與烏克蘭戰爭以來中國汽車出口的最大目的地，已要求中國汽車製造商考慮本地化生產。

北京已經威脅要進行反擊，中國歐盟商會在5月22日表示，對於擁有大型發動機的汽車的進口關税可能會從15%提高到25%。歐盟必須在6月5日之前通知中國電動汽車出口商初步調查結果以及是否會徵收關税。

上汽是一家國有製造商，習近平10年前曾參觀過該公司的工廠，該公司與比亞迪和浙江吉利控股集團一起，被歐盟選定進行反補貼調查。上汽擁有英國起源的MG品牌，這是歐洲暢銷的電動汽車之一。

2月份日內瓦國際車展上上汽展台上的MG 7。攝影師：Andrey Rudakov/Bloomberg在慶祝習近平講話10週年的活動上，上汽首席工程師祖思傑等公司官員表示，他們牢記總書記的指示，並且公司一直圍繞智能駕駛和互聯汽車等技術進行創新。

李政，上汽慶濤新能源科技有限公司的聯合創始人，該公司是上汽支持的一家電池初創公司，他承諾在電動汽車競爭加劇時，高管們不會自滿，指出固態電池的進展將是中國保持競爭優勢的一種方式，因為這種電池具有更高的能量密度和降低的火災風險。

“新能源汽車已經成為一個戰略性產業，世界各國都在激烈競爭，”李説。“它們是支撐我國綠色產業振興的關鍵力量。”

10年時間發生了很多事情，但是僅在過去的十年裏，上汽已經投入了約1500億元人民幣（210億美元）用於研發，即使在貿易戰的情況下，2034年看起來很光明。

特斯拉公司在中國本地生產的汽車已經進入了一個省級政府的採購清單，這意味着共產黨員工可以首次購買它們作為官方用車。

特斯拉的Model Y運動型多功能交叉車的基本型已被包括在中國東部省份江蘇省的車輛採購目錄中，根據週四的一份政府 聲明。江蘇是中國最大的省份之一，擁有許多特斯拉的本地供應商。