亞馬遜獲得監管機構批准後將擴大美國無人機服務 - 彭博報道

亞馬遜公司 Prime Air 送貨無人機。

攝影師：Joe Buglewicz/Bloomberg亞馬遜公司的 Prime Air 無人機計劃已經獲得美國監管機構的批准，可以讓設備在飛行員視線之外飛行，增加飛行範圍，讓更多客户可以使用該服務。

這一批准意味着飛行員不需要親眼看到無人機，將允許 Prime Air 在美國擴大投遞範圍，亞馬遜在其網站上週四表示。該公司將擴大在德克薩斯州科利奇站的無人機服務範圍，並將開始將這類貨物整合到其當天送貨網絡中。

亞馬遜是最新一家獲得聯邦航空管理局批准更自由飛行無人機的公司，這是在快速送貨服務普及的背景下。無人機提供了一種潛在更快、更便宜的方式來遞送小包裹，而不是支付司機在交通擁堵中奮戰並找停車位。亞馬遜、Alphabet 公司和沃爾瑪公司都投資於無人機，但成果參差不齊。

Prime Air MK30 無人機。來源：亞馬遜Prime Air 推出緩慢。2022年彭博調查揭示，該計劃受到技術挑戰、高人員流動率和安全擔憂的困擾。2021年6月發生嚴重墜機事故，導致聯邦監管機構質疑無人機的適航性，因為多個安全功能失效，機器失控，引發了一場灌木火災。

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亞馬遜發言人薩姆·斯蒂芬森在郵件中表示，2021年的事故發生在測試飛行期間。“在我們的商業運營中，”斯蒂芬森説，“我們在向客户交付貨物時沒有發生任何安全事故。”

亞馬遜計劃到本年代末通過無人機每年送貨5億個包裹。2023年，它向美國Prime會員在同一天或次日交付了超過40億個單位。

在宣佈美國聯邦航空管理局的許可時，亞馬遜表示，他們已經花費多年“開發、測試和完善我們的機載避障系統，以確保我們的無人機能夠在空中檢測和避開障礙物。”

LG Energy Solution Ltd.計劃到2028年商業化被描述為顛覆性的電池製造技術，為這家韓國電池製造商與中國競爭對手更具競爭力打開了一條道路。

從特斯拉公司到三星SDI公司，各家公司正在研究幹法塗層技術，這一過程旨在取代製造陰極和陽極電極的高能耗濕法過程 —— 電動汽車電池的關鍵組件。尋找更便宜、更環保的生產電池方法變得愈發緊迫，因為電動汽車的需求正在降温。