馬斯克解釋為何將芯片從特斯拉轉移到X - 彭博社

埃隆·馬斯克確認，他將人工智能芯片從特斯拉公司轉移到了他的X公司和xAI公司，為這一轉移提供瞭解釋，同時還提到了內部英偉達公司的郵件，對汽車製造商的採購計劃表示懷疑。

週二在X上發佈的一系列帖子中，馬斯克寫道，特斯拉沒有地方可以放置英偉達芯片，以便啓動。CNBC此前報道，億萬富翁將原本計劃供應給特斯拉的英偉達公司的12,000個H100圖形處理單元轉向了X，引用了英偉達公司12月份的備忘錄。

CNBC查看的另一封4月底的電子郵件顯示，英偉達員工表示，馬斯克在汽車製造商第一季度財報電話會議和X上發表了與該公司與芯片製造商的預訂不一致的言論。

特斯拉首席執行官在4月23日的財報電話會議上表示，公司大約有35,000個H100處於活動狀態，他預計到年底時將有大約85,000個處於工作狀態。4月28日，他在X上寫道，特斯拉今年將在人工智能上花費約100億美元。

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馬斯克在週二的一篇帖子中建議，英偉達無法追蹤特斯拉今年在人工智能上的所有支出，他寫道，大約一半的支出將是內部支出。該公司正在開發自己的超級計算機，作為開發自動駕駛技術的更廣泛努力的一部分。它還為所有車輛採購傳感器，無論消費者是否額外支付更先進的駕駛輔助系統。

“我目前對特斯拉今年購買英偉達產品的最佳猜測是30億至40億美元，”馬斯克 寫道。

根據CNBC的報道，特斯拉股價在早盤交易中抹去漲幅，開盤後下跌了多達1.3%。該股今年已下跌約30%。

自從他在一月份威脅要將特斯拉內部的人工智能開發工作轉移到其他地方以來，馬斯克在特斯拉內部開發人工智能的計劃受到了更嚴格的審查。在提出這一要求幾周後，特拉華州法院 撤銷了原本將授予他數十億美元股票期權並增加他在汽車製造商中持股比例的補償計劃。特斯拉股東 將在6月13日的年度股東大會上再次就這項薪酬協議進行投票。

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今年早些時候，馬斯克下令進行了特斯拉有史以來最大規模的裁員，並將公司的未來寄託在自動駕駛車輛開發上。儘管提供自動出租車服務的想法在公司內部已經存在至少八年，但特斯拉尚未建立起大部分所需的基礎設施，也沒有獲得在公共道路上測試機器人出租車的監管批准。

這位億萬富翁在2022年底以440億美元收購了前身為Twitter的公司X，並於次年創立了xAI。這兩家公司密切相關，馬斯克在去年底表示，X的投資者將擁有xAI 25%的股份。後者上個月宣佈已經籌集了60億美元。

SpaceX將以每股112美元的價格出售內部股份，這一高於預期的價格將使埃隆·馬斯克的太空和衞星公司的價值接近2100億美元，據知情人士透露。

據彭博新聞報道，該公司在去年12月的一筆交易中最後估值為1800億美元。