吉利旗下的Proton發佈馬來西亞首款本地電動汽車 - 彭博社

Proton在週三在吉隆坡宣佈其電動汽車品牌e.MAS，預計首批汽車將於2025年底投產。

攝影師：Samsul Said/BloombergRobert O’Brien攝影師：Yuri Gripas/Abaca Press/Bloomberg馬來西亞汽車製造商Proton Holdings Bhd.，由中國的吉利汽車控股有限公司支持，推出了東南亞國家首個本土電動汽車品牌。

Proton在週三在吉隆坡宣佈其電動汽車品牌e.MAS，預計首批汽車將於2025年底投產。這些車輛將在Proton位於吉隆坡北部Perak的現有工廠生產，該工廠正在轉型為一個電動汽車中心，吉利將向該中心投資100億美元。

李春榮於6月12日。攝影師：Samsul Said/Bloomberg“Proton必須改變以保持相關性，”首席執行官李春榮表示。“每個主要經濟體都在用電動汽車技術取代內燃機汽車。”

吉利擁有Proton 49.9%的股份，而其馬來西亞合作伙伴DRB-Hicom Bhd.擁有其餘股份。

週三的宣佈是吉利努力在馬來西亞不斷增長的電動汽車市場中獲得份額的最新舉措。去年，它推出了Smart——與梅賽德斯-奔馳集團合作擁有的品牌——旨在與全球電動汽車領導者比亞迪股份有限公司和特斯拉公司競爭——這兩家公司已在該國銷售汽車。這些Smart電動汽車是從中國進口的。

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雖然 Smart 是一個更高端的選擇，起價為189,000林吉特（約合40,000美元） — 與特斯拉3相當 — 但根據Proton戰略高級總監Yusri Yusuf的説法，e.MAS將為所有馬來西亞人提供“具有競爭力的定價”。

目前，馬來西亞銷售的最便宜的電動汽車是比亞迪的Dolphin，起價為99,900林吉特。Proton現有的燃油車型售價從34,800林吉特起。

吉利全資擁有的智行智能科技控股有限公司 電動汽車品牌 — 上個月在美國上市 — 也將於今年晚些時候在馬來西亞推出，根據中國的報道。

馬來西亞希望到2030年電動汽車銷量佔總銷量的15%，以幫助實現2050年淨零排放的目標。

該國的電動汽車銷量在2023年增長超過兩倍，從2022年的2,631輛增至10,159輛。然而，這種增長是基於一個較低的基數，今年總電動汽車銷量預計僅佔總銷量的2%。

Proton已經為其e.MAS品牌任命了17家經銷商，並預計年底前將達到總數20家。

根據當地媒體報道，Proton Edar的首席執行官表示，Proton正在基於其與吉利合作開發的全球模塊化架構，研發五款電動汽車型號。

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這些提議在一篇即將發表在《外交事務》雜誌上的文章中詳細闡述，該文章是特朗普最後一任國家安全顧問羅伯特·奧布萊恩寫的，如果特朗普在11月贏得新一屆總統任期，奧布萊恩可能會得到另一份高級職位。儘管奧布萊恩是一個強硬派，並幫助推動了特朗普任職期間對中國採取更強硬立場的出現，但他所闡述的處方遠遠超出了他當時公開提倡的任何內容。