豐田投資者重新選舉董事長，對公司治理和安全調查提出質疑 - 彭博社

豐田章男攝影師：Toru Hanai/BloombergAdobe總部位於加利福尼亞州聖何塞。

攝影師：David Paul Morris/Bloomberg豐田章男在其年度股東大會上被重新任命為豐田汽車公司的董事長，但這家日本汽車製造商面臨着股東對治理和正在進行的車輛安全認證調查提出的嚴峻問題。

股東們還投票反對一項動議，敦促全球最大汽車製造商豐田在其遊説活動方面更加透明，特別是在幾個主要市場上反對電動車要求和更嚴格的排放法規。

儘管預計週二豐田將連任，但他從股東那裏獲得的支持率被視為對公司管理和戰略的一種公投。儘管對混合動力車的強勁需求目前支撐了豐田對全面電氣化謹慎行事的態度，但在日本汽車製造商中出現的虛假車輛認證案件也在會議前給公司帶來了壓力。

“治理涉及監督、控制和管理，”豐田章男在回答股東提出的問題時説。“我們需要將權力從高層管理層轉移到工廠現場，這樣每個人都可以參與決策過程。”

股東投票的確切結果將在週三公佈，這將被視為對豐田支持力量的指標，去年該支持率曾創下歷史新低。

今年早些時候，豐田的兩家關聯公司因類似的認證問題受到監管機構的斥責。作為公司創始人的孫子，豐田在一月份發誓重建客户信任，並呼籲整個集團“迴歸基礎”。然而，新一輪的認證問題導致交通部暫停了五家汽車製造商的六款車型的發貨，這給週二的年度股東大會蒙上了陰影。

五月份，機構股東服務公司和Glass Lewis建議投資者反對豐田的連任，指出認證問題和董事會缺乏獨立性。

美國最大的養老基金加州公共僱員退休金系統和加州州立教師退休金系統都投票反對豐田的連任，以及首席執行官佐藤浩二。

佐藤為認證問題道歉。“我們在沒有遵循適當認證流程的情況下製造和銷售汽車，”他告訴股東。“我們正在努力改變這種文化。”

日本的股東大會通常在六月份達到高峯，通常是例行公事，由公司支持的董事經常贏得堅實的多數票。儘管個人投資者經常在支持和批評管理層方面表達意見，但年度聚會也成為機構股東關注氣候變化和公司治理問題的論壇。

去年的股東大會實際上成為了公司電動車戰略的一次公投，一些人反對豐田的連任，認為正是他的“多路徑方法”導致公司在電動車轉型中落後於全球競爭對手。

豐田長期以來一直受到批評，因為它努力為客户提供一系列選擇，通過開發多種動力總成，包括內燃機、電池電動機和氫燃料電池。在五月，它展示了所謂的碳中和引擎原型，能夠運行多種燃料。

隨着電動車市場增長停滯，混合動力車型的人氣回升，豐田及其國內競爭對手錶示，即使行業急於放棄化石燃料，內燃機仍然有一席之地。

美國聯邦貿易委員會起訴Adobe公司，指控這家軟件公司違反了消費者保護法，使消費者取消訂閲變得過於困難。

FTC週一在一份聲明中表示，Adobe推動用户購買其創意軟件（如Photoshop）的年度訂閲，但“沒有充分披露”在第一年取消訂閲可能會花費數百美元。總部位於加利福尼亞州聖何塞的公司還設計了複雜的取消流程，需要在許多在線頁面之間導航或在客户服務代表之間轉移。