Stellantis威脅退出英國，因為電動汽車銷售要求-Bloomberg

工人們在英格蘭埃爾斯米爾港組裝電動汽車車身底盤。

來源：Stellantis/Getty Images奈傑爾·法拉奇領導的改革英國黨的支持率攀升至創紀錄的15.9%。

攝影師：霍利·亞當斯/BloombergStellantis NV除非政府放寬電動汽車銷售目標，否則將停止在英國生產汽車，就在幾個月前，該公司重新調整了其一家英國工廠，僅生產電池動力貨車。

該公司該地區的董事總經理瑪麗亞·格拉齊亞·達維諾週二告訴記者，零排放車輛銷售目標是不可持續的。這些評論是在英國即將於7月4日舉行大選之際發表的，現任保守黨和工黨都將繼續堅持當前的電動銷售目標。

Stellantis在埃爾斯米爾港的工廠生產沃克斯豪爾、雪鐵龍、標緻、歐寶和菲亞特品牌的小型電動貨車，去年投資1億英鎊（1.27億美元）將工廠轉型為純電動工廠。該公司還在倫敦附近的盧頓生產中型貨車。

達維諾在倫敦SMMT國際汽車峯會上表示：“我們在埃爾斯米爾港和盧頓進行了大筆投資，還將有更多投資。但如果這個市場對我們不友好，我們將評估是否在其他地方生產。”

英國的零排放汽車銷售要求

2028年至2030年的年度目標增幅最大

來源：運輸部

英國已經出台規定，要求每家汽車製造商今年銷售的新車中有22%必須是零排放車輛，到2030年將提高至80%。對於貨車來説，到那時新銷售的70%必須是電動車。工黨承諾，如果下週贏得大選，將繼續執行這項要求。

這些目標出台的背景是，消費者對電動汽車的需求在最近幾個月有所放緩，原因是價格持續高企，充電基礎設施不完善。達維諾表示，到2030年的目標不斷提高“可能會造成很大的損害”，並迫使斯泰蘭蒂斯公司打折銷售更多電動汽車，以避免每輛車高達15000英鎊的罰款。

她説：“如果需求不跟上供應，我們將被迫做出決定——因為我們管理利潤和損失，我們管理運營決策——這些決定會影響英國。”

當被問及英國最暢銷貨車製造商斯泰蘭蒂斯公司在不改變制度的情況下能堅持多久時，她表示：“不到一年。”

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在7月4日大選臨近之際，裏希·蘇納克領導的保守黨和凱爾·斯塔默領導的反對黨工黨在彭博社對英國綜合民調中繼續下滑，選民們越來越傾向於支持次要政黨。

根據11家民調公司的數據計算得出的彭博綜合民調顯示，保守黨在英國的支持率為20.3%，這是自2021年1月以來的最低水平。工黨的支持率為40.9%，這也是自5月22日競選活動開始以來的最低水平。儘管工黨仍然領先保守黨20.6個百分點，但這也是競選活動中的最低水平。