DSV、CVC被視為馬士基退出後申格集團的主要競爭對手-彭博社

攝影師：Nora Lorek/Bloomberg丹麥運輸集團DSV和CVC Capital Partners是德國鐵路Deutsche Bahn的物流部門DB Schenker的最終候選人，根據知情人士的説法，丹麥運輸集團DSV和CVC Capital Partners是德國鐵路Deutsche Bahn的物流部門DB Schenker的最終候選人，丹麥運輸集團DSV和CVC Capital Partners是德國鐵路Deutsche Bahn的物流部門DB Schenker的最終候選人，丹麥運輸集團DSV和CVC Capital Partners是德國鐵路Deutsche Bahn的物流部門DB Schenker的最終候選人，丹麥運輸集團DSV和CVC Capital Partners是德國鐵路Deutsche Bahn的物流部門DB Schenker的最終候選人，丹麥運輸集團DSV和CVC Capital Partners是德國鐵路Deutsche Bahn的物流部門DB Schenker的最終候選人，丹麥運輸集團DSV和CVC Capital Partners是德國鐵路Deutsche Bahn的物流部門DB Schenker的最終候選人，丹麥運輸集團DSV和CVC Capital Partners是德國鐵路Deutsche Bahn的物流部門DB Schenker的最終候選人，丹麥運輸集團DSV和CVC Capital Partners是德國鐵路Deutsche Bahn的物流部門DB Schenker的最終候選人，丹麥運輸集團DSV和CVC Capital Partners是德國鐵路Deutsche Bahn的物流部門DB Schenker的最終候選人，丹麥運輸集團DSV和CVC Capital Partners是德國鐵路Deutsche Bahn的物流部門DB Schenker的最終候選人，丹麥運輸集團DSV和CVC Capital Partners是德國鐵路Deutsche Bahn的物流部門DB Schenker的最終候選人，丹麥運輸集團DSV和CVC Capital Partners是德國鐵路Deutsche Bahn的物流部門DB Schenker的最終候選人，丹麥運輸集團DSV和CVC Capital Partners是德國鐵路Deutsche 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馬士基航運週一宣佈退出競標程序，證實了彭博新聞的早期報道。伯恩斯坦在一份研究通報中表示，馬士基的退出增強了DSV在可能交易中的機會。該丹麥公司的成功前景現在為85%。

CVC財團缺乏潛在的運營協同效應，而且他們不太可能提供不合理的價格，伯恩斯坦的分析師亞歷克斯·歐文和托比亞斯·弗羅姆表示。

“從基本面來看，這確實應該是DSV的交易”，他們在週一的通報中寫道。“在我們看來，唯一真正的交易障礙是沙特阿拉伯的巴赫裏提出一個不合理的報價。”

DSV和CVC財團的代表拒絕置評，而巴赫裏的發言人沒有立即回應請求。

“我們目前正在與對德鐵感興趣的各方進行密集的對話”，德國鐵路的一位發言人在週一通過電子郵件發送的通報中表示。她拒絕發表進一步評論。

原文標題：馬士基退出後，DSV和CVC被視為爭奪申克爾的主要競爭者

丹麥運輸集團DSV A/S和CVC資本合夥公司被認為是德國鐵路股份公司的物流部門DB Schenker的主要競爭者，此前AP摩勒-馬士基股份公司退出競爭，據知情人士透露。

綁定出價預計將在八月份提交，知情人士表示，要求不透露身份，因為這些信息是私密的。據知情人士稱，CVC已提議讓德國政府或相關基金持有該部門約20%的股份，並從未來的任何增值中受益。