德克薩斯州停放的受天氣損壞的F-35戰機可能會給五角大樓造成數百萬美元的損失 - 彭博社

一架美國空軍F-35戰鬥機。攝影師：Manjunath Kiran/AFP/Getty Images颶風貝瑞爾於7月1日。來源：CIRA/RAMMB如果F-35戰鬥機在德克薩斯州一處長期等待軟件升級的停機坪上遭受重大天氣損壞，美國納税人可能需要支付數百萬美元的維修費用，根據五角大樓的合同監督機構披露。

國防合同管理局的披露是洛克希德·馬丁公司戰鬥機傳奇故事中的最新轉折，該戰鬥機預計在其生命週期內的開發、生產和維護過程中將耗資超過1.8萬億美元，成為歷史上最昂貴的武器系統。

彭博社綠色美國工人首次有望獲得抗熱壓力的保護遊客因希臘島嶼的野火蔓延而被疏散貝瑞爾成為大西洋有史以來最早的5級颶風中國的極端天氣威脅農作物受到洪澇和高温的影響這種“重大責任”源於軍用飛機合同中的一項標準條款，該條款限制了洛克希德公司對每架戰鬥機的最大維修或更換成本為10萬美元，根據該機構和政府問責辦公室的説法。

五角大樓將對其餘部分負責，直至替換戰鬥機的全部成本，這些戰鬥機的建造價格為每架8250萬至1.09億美元不等，取決於型號。

“這種保險與商業汽車和飛機保險非常相似，”合同管理機構在一份聲明中表示，首次披露了該條款。 “只要承包商符合承保條款和條件，美國將支付超過免賠額的費用，但有一些例外。”

“如果飛機完全損失，美國將支付新飛機的費用或決定不替換丟失的飛機，”該機構表示。“龍捲風、冰雹和風暴造成的損壞是有保障的；然而，由機械師造成的損壞將根據執行的任務情況逐案確定。”

出於安全考慮，洛克希德和F-35項目不會透露有多少飛機停放在德克薩斯州沃思堡的洛克希德設施內或外，或者它們是在室內還是室外。但領導眾議院武裝服務戰術空中和陸地部隊小組的弗吉尼亞共和黨代表羅伯·維特曼在五月中旬告訴記者，到七月份至少會有100架飛機停放在停機坪上。

在一月份的財報電話會議上，洛克希德官員表示，75至110架飛機的交付可能從本月開始。

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這些飛機正在等待TR-3硬件和軟件升級，該計劃一直受到延誤和超支的困擾，政府也不得不承擔這些費用。最初預計TR-3升級的第一批完全功能齊備的飛機將於2023年7月交付，但該計劃一直受到新軟件和新一體化核心處理器在作戰任務中存在問題的困擾。 TR-3升級現在預計將比最初的7.18億美元的價格標籤高出一倍以上。

到目前為止，據五角大樓的F-35項目辦公室稱，停放的飛機都沒有受到損壞。但根據國家氣象局氣象學家詹妮弗·鄧恩的説法，沃思堡的夏季風暴可能會帶來冰雹和60英里/小時的大風。她表示，秋季風暴的嚴重程度會增加，冰雹、破壞性風、龍捲風和洪水更有可能發生。

“我們保持對F-35飛機的最高安全和保護水平，”洛克希德在一份聲明中表示。“迄今為止，TR-3測試結果支持我們預期的交付第一架TR-3戰鬥訓練機的時間表，該時間表將於第三季度開始，即7月1日。”

與此同時，根據美國政府 Accountability Office（GAO）的説法，洛克希德的停機位越來越少，他們需要“制定一個計劃來容納更多飛機。”

加利福尼亞州眾議員肯·卡爾弗特是眾議院國防撥款小組委員會主席，他在最近的一次採訪中開玩笑説，“你在沃思堡開個車庫，裏面就有一架F-35。它們到處都停着。”

颶風貝瑞爾在成為大西洋有史以來最早的5級颶風后加強，該系統正朝向牙買加，帶來危及生命的大風和暴雨。

最大持續風速增至每小時165英里（270公里），美國國家颶風中心表示。5級是薩菲爾-辛普森颶風等級中的最高級別，據該機構稱，貝瑞爾是有記錄以來第二個在7月達到該門檻的風暴。