加拿大將考慮阻止工廠以抵制中國電動汽車 - 彭博社

中國廣州的電動汽車上的充電插頭。

攝影師：Qilai Shen/Bloomberg喬·拜登

攝影師：Bonnie Cash/UPI/Bloomberg

特魯多政府已發佈了其將考慮的阻止中國製造的電動汽車進入加拿大市場的選項，包括對進口車輛徵收關税和阻止中國在加拿大新工廠的投資。

根據週二發佈的文件，特魯多政府似乎只在考慮對成品車輛徵收關税。可能會徵收關税的物品清單中不包括電池或電池組件，例如。

這份文件是加拿大在徵收關税之前必須進行的正式磋商的一部分。這些磋商是由財政部長克里斯蒂婭·弗裏蘭上週宣佈的，將徵求包括工會和汽車行業團體在內的利益相關者的反饋意見，並將持續到8月1日。

閲讀更多： 加拿大將限制中國電動汽車，特魯多回應拜登的舉措

加拿大的電動汽車行業“面臨被中國出口到加拿大和全球市場的電動汽車數量顯著增加所破壞的風險，這是由於中國通過廣泛使用各種非市場政策和做法提供不公平支持，”諮詢文件稱。

中國的政策包括“普遍補貼，包括對必要零部件供應鏈的補貼，存在問題或不存在的勞工和環境標準，以及其他人為降低生產成本的措施，這導致中國電動汽車生產出現了顯著的產能過剩，”文件稱。

文件沒有提供潛在的關税税率，而是詢問各種車輛類別可能的税率，並徵求關於關税如何影響電動汽車價格的反饋。

在另一部分中，文件考慮了“中國公司可能尋求在加拿大建立電動汽車製造設施”的可能性，以便“在潛在的關税措施下進入北美市場。”

文件徵求關於是否“需要採取額外措施，如進一步的政策指導、監測或限制與中國來源在加拿大電動汽車供應鏈中的交易和投資有關”的反饋。

另外還列出了另外兩個領域供反饋。一個是加拿大是否應該讓中國製造的電動汽車不符合聯邦消費者激勵計劃的資格。另一個是關於聯網車輛和相關基礎設施的數據隱私和安全考慮。

在考慮關税和其他措施時，加拿大正在與其盟友步調一致。美國今年春天公佈了計劃，將對中國製造的電動汽車的關税幾乎提高到最終税率的102.5%。歐盟也計劃提高關税，將某些車輛的關税提高到48%。

儘管加拿大進口的中國電動汽車價值最近飆升，但中國國內汽車製造商目前幾乎沒有什麼活動。

加拿大從中國進口的絕大部分電動汽車是特斯拉公司生產的，這些車輛是從其上海工廠生產的。弗裏蘭德不願就這些車輛是否適用關税發表評論。

根據一份泄露的民意調查員的備忘錄，上週拜登總統在辯論表現後的支持率急劇下降，這是近三年來的“最大單週下降”，該備忘錄於週二由新聞網站Puck發佈。

“導致這一下降的原因是對總統年齡的擔憂已經很高，民主黨人對他的候選資格應該發生什麼變化存在日益加劇的分歧，”來自未來前進領先民主黨超級政治行動委員會研究機構Open Labs的備忘錄説。未來前進的研究機構，這是一家領先的民主黨超級政治行動委員會。