印度對特斯拉投資的希望隨着馬斯克停止聯繫而減弱-彭博社

埃隆·馬斯克

攝影師：阿普·戈麥斯/蓋蒂圖片社 北美據知情人士透露，印度預計特斯拉公司不會在短期內在該國進行投資，因為埃隆·馬斯克的電動汽車製造商的高管們停止與他們聯繫。

據稱，馬斯克的團隊在四月底推遲訪問印度後，沒有再與新德里的官員進行進一步的詢問，這些人士稱，由於他們未經授權發表言論，要求不透露身份。他們表示，政府瞭解到特斯拉存在資本問題，並且不計劃在不久的將來向印度承諾新的投資。

彭博社超級驅動器中國電動汽車在歐洲保衞市場份額，貿易緊張升級日本的Orix、Ubiden達成協議，在舊公寓安裝電動汽車充電樁LG預計到2028年取得一項一直困擾特斯拉的電池突破英國的汽車城希望勞工能啓動電動汽車夢想對印度失去興趣的情況發生在特斯拉全球季度交付連續第二次下降，並且在中國面臨加劇的競爭。馬斯克在四月宣佈大規模裁員，該電動汽車製造商多年來首款新車型Cybertruck生產進展緩慢，同時在墨西哥新工廠的建設被推遲。

印度重工業部門代表，負責汽車行業的部門，以及財政、商業和工業部門的代表未回應置評請求。特斯拉也未回應置評請求。

馬斯克在四月取消了原定的訪問印度計劃，該計劃原本包括與印度總理納倫德拉·莫迪會面，理由是公司有緊急問題。

他最初宣佈訪問印度的計劃是在印度降低了對承諾在本地工廠內投資至少415億盧比（4.97億美元）並在三年內開始電動汽車生產的外國汽車製造商的進口税幾周後。

相反，印度政府寄希望於塔塔汽車有限公司和馬恆達汽車有限公司等國內汽車製造商來推動電動汽車生產，消息人士稱。他們補充説，如果馬斯克決定重新參與，特斯拉仍將受到新的進口税政策的歡迎。

根據彭博新能源財經數據，印度的電動汽車市場處於起步階段，去年電池動力汽車僅佔總量的1.3%。許多購買者因電動汽車高昂的前期成本和充電站的匱乏而猶豫不決。

總部位於台北的供應商富士康將在越南北部沿海省份廣寧省投資約5.51億美元。

根據省政府網站上的公告，該公司已獲得在松塊阿瑪塔工業園投資2.64億美元項目的許可，生產智能娛樂產品，設計產能約為每年420萬台。公告稱，該公司還獲准在北天鳳工業園投資2.87億美元項目，生產智能系統設備。