中國大使表示，中國最近才對歐盟關税做出回應 - 彭博社

比亞迪公司的Seal電動汽車被送到巴黎的一家比亞迪中心。

攝影師：Nathan Laine/Bloomberg工人們在泰國羅勇省組裝比亞迪公司的Dolphin緊湊掀背車。

攝影師：Valeria Mongelli/Bloomberg儘管數月來一直試圖接觸，但中國最近才回應了歐盟有關電動汽車補貼調查的請求，歐盟駐北京大使表示。

“我們數月來一直向中國政府提出就這個案件進行磋商，”歐盟駐中國大使豪爾赫·托萊多在北京的一次會議上説。“僅僅九天前”，歐盟委員會執行副主席瓦爾迪斯·多姆布羅夫斯基斯接到了中國商務部長王文濤的電話，開始磋商。

BloombergGreen據FT稱，南非Eskom可能會出現8.25億美元的年度虧損中國電動汽車製造商比亞迪將收購泰國經銷商20%的股份貝里爾颶風將襲擊德克薩斯州，有望恢復颶風強度南非能源部長尋求核電站批准：時報“我們四個月前發了一封信，表示我們想討論這個問題和其他事情，”托萊多説。

外交官的評論揭示了歐盟對中國政府補貼進行審查的持續數月的時間線，歐盟上週對中國電動汽車進口徵收了臨時關税，最終決定將在11月份做出。

王的電話是在德國副總理羅伯特·哈貝克最近訪問期間推動他這樣做之後才打來的，這是在同一次會議上發言的比利時駐北京大使布魯諾·安格萊特説的。

商務部在正常工作時間以外並沒有立即回覆評論請求。

中國政府和該國企業現在有機會與歐盟進行對話，也許可以找到一種解決辦法，解決補貼問題而不需要徵收關税。多姆布羅夫斯基在彭博電視採訪中表示，與中國的對話正在進行中。

安格萊特和托萊多指出，北京公開批評歐洲的行動，而對其他國家類似舉措保持沉默或反應温和。托萊多説，美國對中國電動汽車額外徵收了100%的關税，而土耳其和巴西也對這些來自中國的進口商品徵收了關税。

“我們已經做出了一個相當合理的決定 - 低額的反補貼關税與補貼水平相關，”托萊多説。“這是非常基於事實和客觀的，我們是唯一受到批評的人。”

中國電動汽車製造商比亞迪股份有限公司將收購其泰國官方經銷商Rever Automotive Co. 20%的股份，此前在東南亞市場開設了首家制造工廠。

這一舉措是兩家公司之間的一項聯合投資協議的一部分，Rever Automotive在週六晚間的一份聲明中表示。Rever補充説，這一合資企業將提高它們在電動汽車行業的競爭力。