伊朗改革派總統必須面對極端保守派 - 彭博社

伊朗新當選總統Masoud Pezeshkian。

攝影師：Sasan/AFP/Getty Images

一位顧客走過加利福尼亞州羅克林的特斯拉經銷商。

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新任伊朗改革派總統Masoud Pezeshkian 能在改變伊斯蘭共和國政策方面走多遠，將取決於最高領袖阿亞圖拉阿里·哈梅內伊，這位國家的最高權威。

這位心臟外科醫生上任時，統治神職人員廣受不滿，急需擺脱內部異議的困擾。

從表面上看，Pezeshkian 與極端保守的前任Ebrahim Raisi 標誌着明顯的分野，後者在一次直升機墜毀事故中喪生，引發了這次臨時選舉。

他是自Mahmoud Ahmadinejad以來首位當選總統的非神職人員，他與中產階級有共鳴，但不同之處在於他不是意識形態者。

觀看：彭博社的Joumanna Bercetche報道稱，Pezeshkian 廣泛預計將尋求改善與西方的關係。來源：彭博社佩澤什基安承諾解除制裁，與西方達成重新達成核協議，讓那些因高通脹和嚴格的着裝法規感到窒息的伊朗人過上更輕鬆的生活，尤其是那些被安全部隊盯上的婦女。

佩澤什基安和選舉他的伊朗人一樣清楚，要實現這些目標不僅僅靠他一個人。他需要得到哈梅內伊、議會和伊朗強大的網絡和機構（如影響國家決策的伊斯蘭革命衞隊）的支持。

在重新啓動與美國就解除制裁進行談判之前，佩澤什基安必須得到哈梅內伊的認可。而如果他希望與歐洲建立更加緊密的關係，這將如何影響德黑蘭在烏克蘭戰爭期間加強的政治和貿易與俄羅斯結盟？

隨着伊朗的主要地區盟友哈馬斯和真主黨陷入激烈衝突，最高領袖不能承受政治分裂或軟弱。

但即使在像伊朗這樣受嚴密控制的體制中，也有一些靈活的餘地。

佩澤什基安在準備就職時面臨的問題是，他能多大程度地依賴哈梅內伊和他的助手們的支持。

德黑蘭一家投票站外的Pezeshkian。攝影師：Atta Kenare/AFP/Getty Images### 全球必讀

法國看起來將迎來一段政治不穩定時期在昨天的立法選舉中，左翼聯盟意外獲勝，但未能獲得執政所需的289個席位多數。新人民陣線在國民議會贏得了178個席位，而總統Emmanuel Macron的中間聯盟獲得了156個席位，Marine Le Pen的國民集會以143個席位排名第三。

觀看：極左翼法國不屈領袖Jean-Luc Melenchon在預測顯示新人民陣線聯盟有望贏得最多國民議會席位後發表講話。印度總理納倫德拉·莫迪將在今天訪問俄羅斯時與普京總統會面，這是五年來首次，此時莫斯科正在加深對新德里的對手中國的擁抱。印度高級外交官表示，此行旨在傳遞雙方保持密切關係的信號——兩國關係可以追溯到冷戰時期，俄羅斯是印度最大的武器和石油供應商。

中國領導人習近平再次呼籲在烏克蘭實現停火在與訪問的匈牙利總理維克托·奧爾班舉行意外會晤期間，奧爾班以自己的“和平使命”惹惱了歐洲。習近平表示，目前的重點應該是“儘快降級”，北京外交部發言人在X上發表了這樣一篇文章。

東京都知事小池百合子的連任勝利，將領導日本首都第三個任期，為首相岸田文雄帶來一些緩解，他的支持率自2021年上任以來最低。他所在的執政黨支持這位管理着一個經濟規模在2021年與荷蘭相當，人口達到1400萬的大都市的知事。相當於荷蘭規模，比比利時還要大。

馬裏、尼日爾和布基納法索的軍政府領導人進一步遠離他們的西非鄰國，組建了一個旨在加強政治和經濟一體化的聯盟。這一舉動實際上將該地區分為民主國家和軍事統治者的聯盟，此前這三個國家獨立地切斷了與法國和美國的軍事聯繫。

烏克蘭表示數十人死亡，在該國空軍報告俄羅斯向全國發射彈道導彈的襲擊中，造成基輔的一家兒童醫院受損。

台灣央行行長被阻止出席立法機構，因為議員們因反對黨提出的議案發生推搡衝突。

日本和菲律賓今天簽署了一項協議，將促進相互軍事訪問，美國盟友在與中國緊張關係之際加強了防務關係。

Javier Milei努力建立右翼聯盟跨越歐洲揭示了他總統任期的一個殘酷事實：在一個被左翼主導的拉丁美洲，這位古巴裔阿根廷自由主義者孤立無援。

華盛頓報道

美國國會今天回到國會大廈，民主黨人仍然對喬·拜登是否應該繼續參加2024年總統競選感到不安。昨天，眾議院民主黨領袖哈基姆·傑弗里斯組織了一次私人虛擬電話會議，在會議上，幾位有影響力的議員表示總統應該讓位。

消息人士稱，他們包括紐約的傑羅德·納德勒和喬·莫雷爾；華盛頓的亞當·史密斯；以及加利福尼亞的馬克·塔卡諾。這使得要求拜登退出的眾議院民主黨人數量增至九人。

明天定期召開的全體眾議院民主黨人會議將更加明確黨內情緒。會議將包括面臨激烈競選的成員，他們擔心在拜登在一週多前與唐納德·特朗普的辯論中表現不佳後可能會受到影響。

拜登仍然固執，昨天在關鍵州賓夕法尼亞州進行了競選。

**今天要關注的一件事：**紐約聯邦儲備銀行發佈了6月份的消費者預期調查。

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今日圖表

預計英國將落後於其主要競爭對手

來源：經濟合作與發展組織經濟展望

瑞秋·裏夫斯在擔任英國財政大臣後的首次重要講話中闡明瞭新工黨政府促進私人投資的計劃。裏夫斯告訴倫敦市中心的商界領袖聽眾，英國提高增長率“沒有時間可耽擱”，承諾“修復經濟的基礎”。

最後

全球平均氣温現已連續12個月達到或超過關鍵氣候門檻，突顯了限制地球變暖至工業化前時代温度水平以上1.5攝氏度的挑戰。歐盟的哥白尼氣候變化服務今天表示，截至2024年6月的年平均氣温比1850年至1900年間的氣候時期高出1.64攝氏度，這是連續第13個月創下新的平均氣温記錄。

加利福尼亞州戈曼附近的一名消防員，6月16日。攝影師：凱爾·格里洛特/彭博社 感謝27位回答了週五測驗的人，祝賀馬克·温伯格成為第一個説出芬蘭領導人是誰的人，他説中國如果選擇的話可以一個電話結束烏克蘭戰爭。

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在電動汽車製造商發佈一組觸發股價大漲的數字之前，對特斯拉公司進行了大量做空交易。

根據彭博社分享的數據，數據提供商Hazeltree跟蹤的500多家對沖基金中，約有18%在6月底對特斯拉持有整體做空頭寸，這是一年多來的最高比例，而在3月底這一比例僅略低於15%。

那些持不同意見的賭注現在威脅着背後的對沖基金面臨損失。 特斯拉最新的車輛銷售結果，於7月2日發佈，顯示第二季度的交付數據超過了平均分析師的預期，儘管銷售額下降。 投資者迅速行動，將公司股價推至六個月來的高位。 自6月初以來，特斯拉的股價已飆升約40%。

閲讀更多： 特斯拉2200億美元的漲勢將股票推至年內漲幅

特斯拉空頭正在受到打擊

來源：Hazeltree

注：數據顯示了在Hazeltree跟蹤的500多家基金中，對特斯拉持有總體空頭頭寸的百分比

特斯拉可能會看到其利潤率改善，受益於較低的生產和原材料成本，根據Morningstar Inc.的Seth Goldstein的説法，他是Bloomberg排名中覆蓋該股票的前三名分析師之一，該排名跟蹤價格建議。

他在給客户的一份備忘錄中表示，該公司可能會“恢復盈利增長”。 但他補充説，特斯拉如何應對市場對經濟型電動汽車的日益關注將是關鍵。

## 政府為何急於捍衞其電動汽車產業

7:37

這一發展融入了圍繞如何對待更廣泛的電動汽車市場的不確定感，圍繞着一系列相互衝突的動態。 該行業是全球爭相在2050年達到淨零排放的關鍵支柱之一，受益於慷慨的税收抵免。 然而，它也面臨着重大障礙，如關税戰爭，甚至是身份政治，一些消費者拒絕將電動汽車視為“覺醒”交通工具。

參觀者在馬德里的CaixaForum檢查特斯拉公司的Cybertruck。攝影師：Magda Gibelli/Bloomberg在美國，唐納德·特朗普表示，如果他在11月的選舉後再次成為總統，他將撤銷支持電池動力車輛的現有法律，並稱其為“瘋狂。” 話雖如此，特朗普是特斯拉Cybertruck的“鐵粉”，根據特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克的説法。

與此同時，特斯拉內部的混亂情況很多。今年4月，馬斯克告訴員工要做好大規模裁員的準備，銷售崗位是受影響的之一。而Cybertruck，特斯拉多年來推出的第一款新消費者車型，生產速度緩慢。

因此，一些對沖基金經理已決定完全避開這支股票。Ambienta的首席投資官法比奧·佩切表示，特斯拉“對我們來説非常難以定位”，他管理着7億美元，包括管理Ambienta x Alpha對沖基金。

基本上，他説，投資者不清楚他們是否在處理“一個擁有出色管理團隊的頂級公司”還是“一個面臨挑戰、公司治理不善的特許經營權”。

然而，“如果特朗普贏了，對特斯拉來説真的會非常積極”，儘管“對電動汽車和可再生能源來説顯然不是太好”，他説。這是因為預計特朗普將對“中國企業徵收大規模關税”，這對特斯拉將是“有利的”，Pecce説。

投資者在2023年結束時宣佈他們可能會進一步撤離綠色股票和電動汽車等，根據彭博市場實況脈動調查。620名受訪者中將近三分之二表示他們計劃遠離電動汽車行業，將近60%的人預計iShares全球清潔能源交易基金將在2024年繼續下跌。該交易基金今年迄今已經下跌了13%，在2023年下跌超過20%。

彭博電動汽車價格回報指數的成員包括比亞迪股份有限公司、特斯拉和Rivian汽車公司，今年迄今已下跌約22%。與此同時，生產電池所需的金屬和礦物質受到極度波動的大宗商品市場的影響，投機者經常試圖在供需變化中快速賺錢。價格波動意味着一些電池製造商不得不適應市場，其中他們的利潤率受到嚴重擠壓。

在這種背景下，更傳統的汽車製造商發現自己受到股東的壓力，要求他們減緩在電動汽車上的資本支出，最近的例子包括保時捷AG。Polestar Automotive Holding UK Plc，一家高端電動汽車製造商，自兩年前從沃爾沃汽車AB分拆出來以來，已經損失了近95%的價值。另一家豪華電動汽車製造商Fisker Inc.，從去年開始價值蒸發，此後申請了第11章破產保護。

總部位於德克薩斯州的Blue Orca Capital的創始人兼首席投資官Soren Aandahl表示，“電動汽車領域的估值已經受到嚴重打擊”，他現在避免做空該行業。他説，這不再是一個明顯的逆向投注，因為如果投資者在“事情變得有點高的時候”進入，通常會表現最好。但是在這一點上，“氣球裏的很多空氣已經被擠出來了。”

但是，總部位於2.7億美元對沖基金Clean Energy Transition的副投資組合經理Eirik Hogner表示，更廣泛的電動汽車行業可能還會遭受更多痛苦。他説，仍然有“太多”初創公司仍然“規模不足”，毛利潤簡直“太低”。因此，電動汽車市場的供需動態“仍然非常負面”。

“最終，我認為在市場開始看起來更健康之前，你需要看到更多的破產”，Hogner説。

BloombergNEF對電動汽車的看法：

儘管全球電動汽車銷量增長放緩，但中國的銷量將逆勢增長，2024年乘用車電動汽車銷量將同比增長21%，推動其避免柴油和汽油消耗的增加。在美國，基於石油的汽油消耗預計將至少比2019年下降6%，因為電動汽車和生物燃料的接受速度今年將加快。

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幾位有影響力的國會民主黨人週日私下表示，他們希望喬·拜登辭去黨內總統候選人的職務，因為美國總統進入了對其搖擺不定的連任競選活動至關重要的一週。

最新的叛變包括幾位眾議院委員會的民主黨領袖，這表明即使一些國會黨內的黨骨幹也希望在拜登上個月在與唐納德·特朗普的辯論中失誤之後，黨內有新人物領導。