中國購買2024年首批美國大豆，比原定計劃晚了大約七個月 - 彭博社

在密西西比州的佩斯，工人們正在收割大豆。

攝影師：Rory Doyle/Bloomberg需要搭車嗎？

攝影師：Luke Sharrett/Bloomberg作為全球最大的大豆進口國，中國首次購買了即將到來的美國大豆季節的大豆 — 比往常晚了幾個月。

美國農業部週三宣佈，中國購買了2024-25季度的13.2萬噸大豆。這標誌着這一營銷年度的首筆交易。

這次銷售遠遠落後於中國通常開始預訂美國大豆貨物的時間。對於2023-24年，這個亞洲國家在2022年12月開始購買美國供應 — 大約比今年的時間表提前了大約七個月。

“市場終於發現了需求，中國無法完全避開美國大豆，”據AgResource Co.首席穀物分析師本·巴克納稱。

中國減緩了對美國農產品的購買

玉米和大豆出口下降，而高粱則上升

來源：美國農業部

注：數據為截至6月27日的當前裝運季度的累計出口量，以百萬公噸計

這次購買發生在最近價格下跌的背景下，這有助於使美國大豆更具吸引力。芝加哥期貨價格今年已經下跌約17%，本週早些時候價格觸及了自2020年以來的最低水平。

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美國與巴西競爭向中國運送大豆。今年弱勢的巴西雷亞爾保護了南美國家的農民免受價格暴跌的影響。這鼓勵了巴西生產商增加銷售。

作為巴西雷亞爾對交易的影響的明顯例證，根據經紀公司Amius Ltd.的風險經理Victor Martins稱，截至7月5日的五天內，巴西農民售出了超過400萬公噸的大豆，這是自2020年10月以來類似時期的最高銷量，此前貨幣兑美元的匯率跌至兩年多來的最低水平。

價格
* 大豆 11月交割期貨價格下跌0.7%，至每蒲式耳10.7225美元，截至芝加哥時間上午11:55 * 9月份的小麥下跌了1.4% * 12月份的玉米下滑

汽車租賃公司在疫情期間由於車輛短缺而獲得了暴利，但這個歷史上低利潤寡頭的收益已經迴歸正常。

三家最大的上市租車集團 — Avis Budget Group Inc.、Hertz Global Holdings Inc.和Sixt SE — 在季節性疲弱的第一季度再次轉虧為盈，過去一年中它們的股價表現糟糕，其中Hertz是遠遠最弱的。