VinFast美國工廠延遲只是電動汽車製造商的最新挫折-彭博社

VinFast 電動汽車。

攝影師：Linh Pham/Bloomberg蘋果公司 iPhone 15 Pro 智能手機在孟買的蘋果商店展出。

攝影師：Dhiraj Singh/BloombergVinFast汽車有限公司。決定推遲其美國工廠是其成為全球電動汽車品牌雄心的最新挑戰，分析師表示，這進一步加大了其銷售前景的壓力。

越南電動汽車製造商宣佈週六，其北卡羅來納州工廠將推遲三年，並將全年銷售目標從10萬輛降至8萬輛。胡志明市證券公司首席市場策略師Tyler Manh Dung Nguyen將VinFast在美國的前景描述為“艱難”，因為消費者從純電動汽車轉向混合動力汽車。

他説：“儘管上一季度在美國銷量增長，但激烈的競爭正在影響所有電動汽車生產商，包括特斯拉等大公司。”“沒有美國工廠來獲得當地激勵，VinFast將面臨進一步挑戰。”

Tyler Nguyen將VinFast的下調銷售目標描述為“雄心勃勃”，但指出下半年的交付可能會加快。

Bloomberg Intelligence分析師Ken Foong也認為美國市場“具有挑戰性”，警告稱，考慮到下半年的銷售目標意味着從2024年上半年增長168％，VinFast的2024年前景面臨進一步下調的風險。VinFast僅在6月份交付了21,747輛汽車。

VinFast在向彭博社發表的聲明中表示，他們仍然對達到目標充滿信心。該公司表示，他們預計到年底將交付超過20,000輛VF3電動汽車，對於這些車輛，他們已經收取了不可退款的定金，剩下的銷售目標為35,000輛，這一目標“完全可行”。

具有挑戰性的市場

美國汽車市場對許多汽車製造商來説都是艱難的。另一家電動汽車新秀Fisker Inc.在六月份停產其唯一一款存在故障問題的車型後，申請破產。 特斯拉公司在美國電動汽車市場的份額在第二季度下降到50%以下，而 通用汽車公司、福特汽車公司和起亞汽車公司則在市場上獲得了增長，根據凱利藍皮書的數據。

VinFast在北美市場推出的第一批電動汽車因軟件和其他問題被市場批評嚴厲，汽車軟件諮詢公司SanBoca Insights的合夥人丹·吉特爾曼表示。

“他們匆忙上市，沒有理解電動汽車的複雜性，這在初期讓他們事倍功半，”吉特爾曼説。“我以為他們完了。”

該公司很快不得不召回所有運往美國的999輛VF8 SUV。

儘管如此，VinFast的億萬富翁創始人兼首席執行官範日武仍然堅定不移，上個月告訴彭博社，他準備支持這家虧損的汽車業務，直到他用盡資金。

曾多次訪問越南公司的吉特爾曼認為，VinFast自那時起改善了其車輛的質量。

目前，該公司表示正在“更有選擇性地關注潛在市場羣體”，關於美國工廠延遲的聲明中提到。

這家汽車製造商週一在印度尼西亞的新組裝廠動工，並重申其計劃在2025年上半年在印度開設工廠。它還進入了菲律賓，預計首家展廳將於週二開業。

蘋果公司在印度的年銷售額創下了近80億美元的紀錄，突顯了一個迅速增長的市場，iPhone製造商現在在那裏組裝更多的設備並經營兩家旗艦店。

據知情人士透露，截至3月的12個月內，印度的收入從一年前的60億美元增長了約33%。該知情人士表示，蘋果昂貴的iPhone佔銷售額的一半以上，由於信息不是公開的，該知情人士要求不透露姓名。