前蘭博基尼高管將生產135萬歐元的Diablo V-12超級跑車 - 彭博社

Eccentrica V-12是現代化版本的憤怒的蘭博基尼Diablo，它於1990年首次亮相。

來源：Eccentrica

史蒂芬·羅奇，耶魯法學院資深研究員，前摩根士丹利亞洲主席，於2024年6月3日星期一在中國香港。羅奇批評美國對中國的貿易政策是一種“錯誤”，可能導致兩國之間無休止的經濟衝突。攝影師：Lam Yik/Bloomberg毛裏齊奧·雷吉亞尼於2023年從他的蘭博基尼首席技術官職位退休，已經加入了一家名為Eccentrica的新公司，該公司改裝經典的蘭博基尼。

雷吉亞尼是Murcielago、Reventon、Aventador和Huracan等蘭博基尼的工程師，他將就如何生產1990年首次亮相的蘭博基尼Diablo超級跑車的現代化版本向總部位於聖馬力諾的改裝公司提供建議。他將於8月在加利福尼亞卡梅爾的蒙特雷汽車周亮相。Eccentrica既不與Automobili Lamborghini S.p.A有關，也沒有得到認可。

BloombergPursuits酒店和航空公司爭相搶購最後一刻的奧運會預訂博柏利更換CEO並重新思考高端奢侈品戰略這些面向富人的會員俱樂部聲稱他們實際上可以減緩衰老《風流女郎》明星、《風雲天地》明星Shannen Doherty去世，享年53歲該公司表示，將生產19輛更新的Diablo，每輛售價135萬歐元。每輛Eccentrica將以一輛捐贈車為基礎，並保留原始Marcello Gandini設計的Diablo的整體外觀，但將配備現代化的轉向、換擋和制動系統、牽引控制和空調，以及包括現代化前大燈在內的各種外觀升級。

動力將來自一台自然吸氣的5.7升V-12發動機，該發動機取自第一代Diablo（1991-94年），並通過新的組件重新設計，包括新凸輪軸和電子蝶閥。

65歲的Maurizio Reggiani是重要的蘭博基尼車型，如Murcielago、Reventon和Aventador的首席工程師。來源：Eccentrica“這是一個特殊的機會，可以通過今天的事物來回顧30年前發生的事情，”Reggiani在7月11日接受彭博社採訪時説。“我們將為一小部分想要儘可能擁有Diablo的客户創造一種令人興奮的體驗。”

這是對將電動機植入重新構想的經典車型的電動車支持者的一種抨擊，這些經典車型包括保時捷911和福特野馬。

“[電動技術] 在減少排放方面是一個解決方案，但很明顯，額外的重量削弱了駕駛的樂趣，” Reggiani 説。

Eccentrica 的 V-12 承諾提供 550 馬力和 442 磅英尺的扭矩，兩者均超過原始 Diablo 的水平，後者的馬力不到 500 馬力。“相比增加 50 馬力，減少 50 公斤的重量更為重要，” Reggiani 説。“這仍然是我的願景。”

Eccentrica，總部位於聖馬力諾共和國，在 Lamborghini 原始 Diablo 車輛上進行美學修改並安裝改裝套件。來源：Eccentrica這一理念與 Bugatti Automobiles SAS 和 Bentley Motors Ltd. 到 Ferrari NV 和 Porsche AG 等汽車製造商背道而馳，他們最近推出的產品表明，混合動力帶來的額外動力可以抵消重量增加。Bugatti 在 6 月 20 日推出了 1800 馬力的 Tourbillon 混合動力車型；Bentley 在 7 月 11 日推出了 771 馬力的 Continental GT 混合動力車型。Ferrari 和 Porsche 已經在銷售自己的六位數混合動力跑車。

但 Lamborghini 車主熱愛 V-12 引擎的聲音，Reggiani 説。

“人們希望擁有儘可能少的電子控制，儘可能多的人類控制和情感，”他説。“像這樣的汽車可以實現這種夢想。”

由於在其構造中廣泛使用碳纖維部件，Eccentrica已經能夠專注於減輕重量以增強性能。來源：Eccentrica其他人也有同感。在Bloomberg的Hot Pursuit!播客中，於7月5日，Tom Wagner，Knighthead Capital Management的聯合創始人，預測隨着電動汽車變得更加普及，小批量內燃機汽車將成為令人嚮往的珍寶。Knighthead Capital資助Singer，這家位於加利福尼亞的公司銷售從舊保時捷911改裝的百萬美元跑車。

“基本事實是，大多數電動汽車無法激發與某些其他車輛相同的激情，”Wagner説。“人們可以將電動汽車用作交通工具，成本低，技術先進。但在週末，也許你想出去體驗不同的感受。讓我們稱之為數字與模擬。”

Eccentrica生產的以Diablo為靈感的V-12將於2025年6月開始交付。

V-12發動機已經升級，配備了新的電子閥門和凸輪軸，使其比原始的蘭博基尼V-12發動機更具響應性和動力。來源：Eccentrica這款車已經通過認證，可以在全球範圍內銷售。交付將於2025年開始。來源：Eccentrica 目前，美國罕見的兩黨共識之一是對中國採取強硬立場。我們看到特朗普總統對中國商品徵收關税，拜登政府也進一步加大了關税。第二個特朗普政府可能會進一步加大關税。與此同時，我們越來越多地對各種技術實施出口限制，比如半導體。摩根士丹利亞洲前主席、現任耶魯法學院研究員斯蒂芬·羅奇預見到這將帶來災難。他認為會出現對中國的恐懼症爆發，決策者誤讀中國，將我們引入一個新的冷戰時代，其中某種意外衝突的風險必然會上升。在這一期的播客中，我們談論了當前的緊張局勢，以及它們與上世紀80年代美日貿易緊張局勢的比較，以及事情可能走向不好的方式。為了更清晰地表達，這篇講話稿已經進行了輕微編輯。