Spirit Air（SAVE）警告稱，由於行李和座位費用降低，收入可能會下降 - 彭博社

Spirit blamed its shortfall not on lower fares but rather on a drop in revenue from add-ons it charges separately.

攝影師：Eric Thayer/Bloomberg一輛Fisker Ocean電動運動型多用途車。

攝影師：Angel Garcia/BloombergSpirit Airlines Inc.表示，由於競爭對行李費和其他非票價費用施加的壓力，第二季度收入將低於預期，運營虧損將更嚴重。

這家廉價航空公司預計本季度收入將達到12.8億美元，低於此前預計的最高13.4億美元，週二在一份監管文件中表示。不包括特殊項目的運營虧損將高達1.73億美元，而此前的預測最高虧損額為1.45億美元。

Spirit將其收入不足歸咎於非票價費用的收入下降，而非低票價——這是今年夏季整個行業的負擔——例如分配座位、打印登機牌或飛機上的一瓶水等單獨收費的附加服務。Spirit表示，第二季度每位乘客的非票價銷售額現在預計為64美元，“比預期低了幾美元”。

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航空公司的股票在常規交易結束後下跌了5%，至紐約時間下午5:14的價格為2.99美元。截至週二收盤時，該股今年已下跌了81%。

儘管Spirit仍然預計休閒機票價格將在第三季度繼續面臨“重大壓力”，但它表示四月至六月期間每個航段的估計機票收入符合之前的預期。飛行容量增加了1.7%，而之前的預期是增加2%。

Spirit表示將在8月初公佈本季度的完整業績。

Fisker Inc.獲得了破產法庭的許可，可以出售其剩餘的電動SUV車隊，此前該公司已將部分售價高達7萬美元的故障車輛降價出售給一些客户。

星期二在特拉華州的一次聽證會上，法官布倫丹·L·香農表示，他將批准將大約3300輛Fisker車輛以高達4625萬美元的價格出售給美國租賃有限責任公司，該公司向紐約市的Uber和Lyft司機租賃汽車和SUV。根據法庭文件，狀態良好的Fisker車輛可以以16500美元的價格出售給美國租賃公司，而需要至少5000美元維修的受損車輛可能只能以2500美元的價格出售。